Barre anti-roulis arrière rigide et réglable en acier à ressort haute qualité, pour VW MkV/MkVI Golf/GTI/Jetta/GLI/Rabbit et Audi 8J/8P TT/A3 en traction avant. Douilles Téflon sans graissage pour un fonctionnement silencieux et sans entretien. Utilisation recommandée avec biellettes sphériques.

Bras de suspension supérieurs réglables Density Line, version Track Spec, pour utilisateurs circuit recherchant un carrossage négatif accru pour une meilleure adhérence en virage avant. NVH : faible à moyen.

Soufflet de protection caoutchouc pour rotules sphériques 5/8", protégeant les roulements sphériques des agressions environnementales constantes subies sous le véhicule, prolongeant leur durée de vie.

Barre anti-roulis arrière rigide et réglable en acier à ressort haute qualité, pour Audi B6/B7 A4/S4/RS4 Quattro et FWD. Réduit le sous-virage et le roulis en virage sans compromettre le confort. Utilisation recommandée avec biellettes sphériques et vérification des débattements sur véhicule abaissé.

Inserts en aluminium billet comblant les vides des 4 supports de berceau arrière d'origine et limitant le mouvement vertical, pour véhicules à transmission intégrale plateforme 8J/8P.

Pack barres anti-roulis avant et arrière assorties avec biellettes réglables Dynamic+, pour Audi C8 RS6/RS7 4.0 TFSI biturbo. Jusqu'à +375 % de rigidité en torsion par rapport à l'origine, pour réduire le roulis et améliorer l'agilité en virage.

Porte-différentiel/traverse arrière en aluminium billet, incontournable pour un usage drag/circuit sérieux, prévenant la défaillance de la pièce d'origine en aluminium moulé sur Audi B5 A4/S4/RS4 Quattro. Conçu par CAO, usiné CNC en interne. NVH : nul.

Inserts en aluminium billet comblant les vides des 4 supports de berceau arrière d'origine et limitant le mouvement vertical, pour préserver la géométrie de suspension en virage sur Audi A4/A5/Allroad B8/B8.5.

Kit complet de bras de suspension, développé avec un fournisseur OE leader selon les spécifications 034Motorsport pour dépasser la qualité d'origine. Silentblocs Density Line, caoutchouc haute dureté. Réservé véhicules à fusées aluminium.

Inserts en aluminium billet comblant les vides des 4 supports de berceau arrière d'origine et limitant le mouvement vertical, pour préserver la géométrie de suspension en virage sur Audi B8/B8.5 et Porsche Macan 95B.