Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi A4/S4 B8/B8.5 et Allroad.

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi Q5/SQ5 B8/B8.5.

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi Q5/SQ5 B9/B9.5.

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi C8 A6/S6/RS6/Allroad et A7/S7/RS7.

Silentbloc de barre anti-roulis avant côté barre, gamme Track Density, caoutchouc offrant une rigidité et une résistance à la déflexion nettement accrues, pour barre 25mm d'origine sur 4kq et autres Audi anciennes petit châssis. Prix par paire ; 1 paire requise par barre.

Silentbloc de barre anti-roulis côté bras de suspension, gamme Track Density, pour large gamme d'Audi anciennes petit châssis.

Silentbloc de biellette de barre anti-roulis gamme Track Density, pour large gamme d'Audi anciennes petit châssis.

Renfort de berceau avant en aluminium billet T6-6061, usiné CNC, en remplacement de la barre acier emboutie d'origine. Améliore la rigidité en torsion, la précision de direction et la tenue de caisse en virage. Montage direct sur véhicules LHD uniquement, hors cabriolet.

BRACE, STRUT TOWER, B9 CHASSIS APR

CROSS BRACE, CENTER, C7 S6/S7, 6061 APR

Barre anti-rapprochement avant Ultra Racing 2 points pour Lexus SC430 Z40

Barre de coffre Ultra racing Audi A1 10+