Kit barres anti-roulis avant et arrière parfaitement assorties, pour Audi C8 A6/S6/Allroad et A7/S7 3.0/2.9 TFSI. Réduit le roulis, améliore l'entrée en virage, réduit le sous-virage et améliore la précision de direction. NVH : nul à faible. Effort d'installation : faible.

Paire de bras de suspension supérieurs arrière réglables, aluminium billet, permettant un réglage de carrossage simple et précis, jusqu'à environ 5° par rapport aux bras acier embouti d'origine, sur plateforme PQ35/MQB/MQB EVO.

Inserts en aluminium billet comblant les vides importants des supports de boîte et de différentiel arrière d'origine, limitant les mouvements du groupe motopropulseur sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire.

Silentbloc de bras de suspension supérieur avant, en remplacement direct de la pièce d'origine discontinuée chez Audi, pour Audi A8/S8 D2. Permet de remplacer uniquement le silentbloc plutôt que le bras complet.

Kit de 16 cales de carrossage, ajout facile de carrossage négatif par écartement du bras de suspension inférieur avant et arrière, sur Audi R8 Gen1/1.5. Conception modulaire, chaque cale ajoutant à la plage de réglage maximale.

Barre anti-roulis arrière rigide réglable, construction monobloc en acier à ressort haute qualité, pour Audi B9/B9.5 A4/S4, A5/S5/RS5 et Allroad. Douilles Téflon sans graissage. Utilisation recommandée avec biellettes sphériques.

Bras de suspension supérieurs avant entièrement sphériques, identiques à ceux utilisés sur l'Audi A4 Time Attack 034Motorsport, pour Audi A4/S4/RS4 B5/B6/B7. NVH : moyen à élevé.

Kit de 32 cales de carrossage, ajout facile de carrossage négatif par écartement du bras de suspension inférieur avant et arrière, sur Audi R8 Gen1/1.5. Conception modulaire, chaque cale ajoutant à la plage de réglage maximale.

Paire de bras de suspension supérieurs arrière réglables, aluminium billet avec rotules sphériques authentiques, remplacement direct des bras d'origine, offrant un réglage de carrossage supplémentaire au-delà du boulon excentrique d'origine.

Kit de 8 cales de carrossage, ajout facile de carrossage négatif par écartement du bras de suspension inférieur avant et arrière, sur Audi R8 Gen1/1.5. Conception modulaire, chaque cale ajoutant à la plage de réglage maximale.