Barra antirollio posteriore rigida e regolabile in acciaio per molle di alta qualità, testata a fondo su strada e in pista, per Audi TT/TTS/TTRS e A3/S3/RS3 8J/8P, VW R32/Golf R MkV/MkVI. Riduce sensibilmente il rollio, contrasta il sottosterzo senza penalizzare il comfort.

Bieletta della barra antirollio posteriore regolabile in billet, in sostituzione della bieletta originale imprecisa, per BMW E9X M3 e Serie 3, nonché E8X 1M e Serie 1. Trasferimento senza compromessi dell'energia della sospensione alla barra.

Inserti in alluminio billet che colmano i vuoti importanti dei supporti del cambio e del differenziale posteriore di serie, limitando i movimenti del gruppo motopropulsore senza compromettere il comfort né generare NVH aggiuntivo.

Rinforzo supporti ammortizzatore anteriori in alluminio billet, che limita la deflessione laterale dei supporti e migliora la tenuta di strada senza compromettere il comfort né generare NVH aggiuntivo, per Audi A4/S4 B8/B8.5 e Allroad.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile, costruzione monoblocco in acciaio a molla di alta qualità, per Audi Q5/SQ5 B8/B8.5 e A6/S6/RS6-A7/S7/RS7 C7/C7.5, progettata per essere utilizzata efficacemente con la barra anteriore originale.

Bielette barra antirollio anteriori regolabili Dynamic+, in sostituzione delle bielette originali imprecise, ampia compatibilità con Audi e Porsche. Trasferimento istantaneo del movimento della sospensione alla barra, regolabili in lunghezza per eliminare il precarico.

Rotula di sterzo posteriore per Audi telaio corto storico (UrQuattro, 4000 Quattro, 80/90/Coupé Quattro). Sostituisce il rif. OEM 857505365.

Rinforzo supporti ammortizzatore anteriori in alluminio dal pieno, che limita la deflessione laterale dei supporti e migliora la tenuta di strada senza compromettere il comfort né generare NVH aggiuntivo, su Audi Q5/SQ5 B8/B8.5.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile in acciaio da molla di alta qualità, per Audi A4/S4/RS4 B5 Quattro, testata su strada e in pista su veicolo di sviluppo 034Motorsport. Riduce sensibilmente il rollio, contrasta il sottosterzo senza compromettere il comfort.

Coppia di bielette della barra antirollio anteriori regolabili, in acciaio con snodi sferici di alta qualità, in sostituzione dei componenti originali in plastica e gomma fragili, per VW MkIV. Regolabili per modificare il precarico e compensare i problemi di ingombro legati all'abbassamento.

Coppia di rotule di sterzo da 18 mm, qualità equivalente all'originale, kit di installazione completo incluso, pronta per l'installazione, per Audi UrQuattro serie recente.

Rinforzo supporti ammortizzatore anteriori in alluminio billet, che limita la deflessione laterale delle torrette e migliora la tenuta di strada senza compromettere il comfort né generare NVH aggiuntivo, su Audi Q5/SQ5 B9/B9.5.