Régulateur de pression de carburant réglable Eurospec, plage 3,3 à 5+ bar, se montant directement dans l'emplacement d'origine du rail d'injection sur véhicules VW/Audi à injection électronique d'origine — pas de plomberie externe nécessaire.

Support anti-couple (snub mount) en polyuréthane performance, pour la plupart des Audi produites jusqu'en 2001. Remplacement direct du support d'origine, stabilise le moteur à l'accélération avec une durée de vie très supérieure à la pièce d'origine.

Barre inférieure arrière Ultra racing VW Golf 5 GTI /Passat CC 08+

Rotules de suspension avant Dynamic+ RCO (Roll Camber Optimizer), remplacement direct, apportant -1,2° de carrossage supplémentaire et relevant le centre de roulis de 10 mm. Destinées aux véhicules abaissés Mk7/8 Golf/GTI/Golf R et 8V/8V.5/8Y A3/S3/RS3. Ne convient pas au 8S TT/TTS/TTRS.

Support de boîte de vitesses gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour Audi B5/C5 et VW B5. NVH : nul.

Biellettes de pincement arrière réglables gamme Density Line, corps aluminium billet, entretoises inox et rotules acier forgé zingué avec silentblocs haute dureté, en remplacement direct des biellettes acier embouti d'origine. NVH : nul à faible.

Support de boîte de vitesses gamme Street Density, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour boîtes manuelles 6 rapports et CVT sur Audi B6/B7 A4/S4/RS4. Restaure la réactivité et la précision de passage de rapport au-delà du niveau d'origine.

Barre inférieure arrière Ultra racing VW Golf 5 GTI + R32

Biellettes de pincement arrière réglables gamme Density Line, corps aluminium billet, entretoises inox et rotules acier forgé zingué avec silentblocs haute dureté, en remplacement direct des biellettes acier embouti d'origine. NVH : nul à faible.

Support de boîte de vitesses gamme Track Density, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour boîtes manuelles 6 rapports et CVT sur Audi B6/B7 A4/S4/RS4. Restaure la réactivité et la précision de passage de rapport au-delà du niveau d'origine.

Biellettes de pincement arrière réglables gamme Density Line, corps aluminium billet et silentblocs caoutchouc 90 duromètre, en remplacement direct des biellettes acier embouti d'origine. NVH : nul à faible. Effort d'installation : faible.

Support moteur gamme Density Line, caoutchouc 50 duromètre, sans vide interne ni fluide. Deux applications distinctes : Street Density pour moteurs 6 cylindres 3.0/3.2, Track Density pour 4 cylindres 2.0 TFSI. Ne convient pas aux versions 3.0 TDI. Vérifier guide de compatibilité avant commande.