Barre anti-roulis arrière rigide et réglable, en acier à ressort massif, montage direct sur les versions ultimes de la plateforme MQB. Réduit fortement le roulis et le sous-virage sans nuire au confort.

Biellettes de barre anti-roulis avant Density Line, en remplacement des biellettes d'origine imprécises, transfert instantané du mouvement de suspension à la barre.

Silentblocs de bras de suspension en Delrin, petite taille, conçus pour Audi petit châssis 4000/80/90/Quantum et autres, à bras de suspension en acier embouti.

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi C8 A6/S6/RS6/Allroad et A7/S7/RS7.

Barre anti-roulis arrière rigide et réglable, en acier à ressort massif, plus de 150% plus rigide que la barre tubulaire creuse d'origine, montage direct sur plateforme MQB et MQB EVO à traction avant. Réduit fortement le roulis et le sous-virage sans nuire au confort.

Biellettes de barre anti-roulis arrière entièrement sphériques et réglables en longueur, aluminium billet, pour Audi B4/B5 Quattro. Résistance nettement supérieure au plastique et à l'acier fin d'origine, permettant d'éliminer la précharge, notamment pour l'équilibrage des coins.

Silentblocs de berceau en aluminium billet, augmentant nettement la capacité à conserver la géométrie de suspension sous forte charge en virage, châssis Audi B4/B5. NVH : nul à faible.

Silentbloc de barre anti-roulis avant côté barre, gamme Track Density, caoutchouc offrant une rigidité et une résistance à la déflexion nettement accrues, pour barre 25mm d'origine sur 4kq et autres Audi anciennes petit châssis. Prix par paire ; 1 paire requise par barre.

Barre anti-roulis avant rigide et réglable, en acier à ressort haute qualité, construction monobloc pour une rigidité maximale, plateforme MQB et MQB EVO. Réduit le roulis et améliore le ressenti de direction, quasi-suppression du sous-virage.

Biellette de barre anti-roulis arrière réglable billet, en remplacement de la biellette d'origine imprécise, pour toutes BMW Série 2/3 F2x/F3x et F8x M2/M3/M4. Transfert sans compromis de l'énergie de suspension à la barre.

Kit de silentblocs de berceau arrière en aluminium billet, remplacement direct des silentblocs caoutchouc d'origine, verrouillant le berceau arrière et éliminant le jeu de suspension et de transmission observable en conduite à la limite sur circuit.

Silentbloc de barre anti-roulis côté bras de suspension, gamme Track Density, pour large gamme d'Audi anciennes petit châssis.