Outil de dépose et repose du boîtier de pompe à carburant haute pression, moteurs EA839 V6 2.9T/3.0T, entraînement cliquet 1/2" ou douille 24 mm, évitant tout marquage ou dommage au boîtier.
Kit complet de durites de reniflard en silicone renforcé, en remplacement de l'ensemble du circuit de reniflard plastique/caoutchouc d'origine dégradé, pour Audi A4 B5/B6 et VW Passat 1.8T codes moteur AUG/AWM/AMB.
Catalyseur course haut débit, montage direct en remplacement du catalyseur d'origine restrictif, compatible turbo et échappement d'origine ou de type d'origine. Gains constatés de plus de +33 ch et +27 ft-lbs à la roue sur turbo d'origine.
Référence : DSD1599.1. Matériau : inox. Merci de préciser le numéro de VIN ainsi que la marque, le modèle et la motorisation exacte du véhicule lors de la commande, afin de garantir la compatibilité de la pièce.
Tubes ou Adaptateurs Ragazzon, en inox. Pièce multi-applications : compatible avec Audi A3 (typ 8L) 1996-2003, ainsi que Volkswagen Golf Mk4 (typ 1J), Volkswagen New Beetle (typ 9C). Voir la liste complète en description détaillée. Découpe et raccordement - Réduction pour montage sur l'intermédiaire d'origine incluse.
Suppression des résonateurs bouteille d'origine sur Audi C8 RS6/RS7 4.0TT, remplacés par des collecteurs intermédiaires haut débit prêts à l'installation. Sonorité plus rauque à forte accélération. Effort d'installation : moyen.
