Pipe d'admission turbo optimisant le débit vers l'entrée compresseur, à utiliser avec l'admission d'origine ou une admission performance type S34. Bague adaptatrice amovible compatible avec les futurs carters compresseur de turbo majoré. Effort d'installation : faible.
Turbocompresseur Garrett GTX3582R à roue compresseur billet. Offre la même réactivité que le GT3582R avec le débit du GT4088R. Fourni sans carter turbine (disponible séparément). Vendu pour usage compétition uniquement.
Réf. FMACGT4 - Actionneur de wastegate Forge Motorsport pour Toyota Celica GT4. Choix de pressions de ressort pour s'adapter à votre véhicule. Distribution professionnelle JDM Distribution.
Paire de biellettes de barre anti-roulis arrière réglables, aluminium billet avec rotules sphériques haute qualité à revêtement Téflon autolubrifiant, en remplacement des pièces plastique et caoutchouc d'origine fragiles.
Kit complet de bras de suspension, développé avec un fournisseur OE leader selon les spécifications 034Motorsport pour dépasser la qualité d'origine. Silentblocs Density Line, caoutchouc haute dureté. NVH : nul à faible.