Kit nitro Dual Shot Cheater V8 Holley 4 corps / Carter AFB - double étage 100-250 ch
Parfois, trop de puissance nuit à un bon départ, surtout quand le châssis ou l'état de la piste limitent l'adhérence. C'est là qu'un système NOS Dual Shot Cheater optimise les performances depuis la ligne de départ jusqu'à l'arrivée.
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Parfois, trop de puissance nuit à un bon départ, surtout quand le châssis ou l'état de la piste limitent l'adhérence. C'est là qu'un système NOS Dual Shot Cheater optimise les performances depuis la ligne de départ jusqu'à l'arrivée.
C'est comme avoir deux systèmes en un. Le premier étage s'active par un contacteur de papillon sur le carburateur et comprend des gicleurs apportant de 100 à 150 ch supplémentaires. Lorsque les pneus sont bien en prise, le pilote enclenche le second étage d'une simple pression sur un bouton, ou ajoute le temporisateur 15838NOS pour une régularité maximale. Le second étage prend alors immédiatement le relais et apporte 150 à 250 ch de plus. Les conditions changeantes se gèrent facilement en changeant les gicleurs nitro, ce qui ne prend que quelques secondes.
Le système Dual Shot Cheater comprend deux électrovannes Super Powershot pour le premier étage et deux électrovannes Cheater pour le second. Il inclut plusieurs gicleurs de puissance permettant de réduire l'apport de nitro jusqu'à 50 ch seulement. Autres composants fournis : bouteille de nitro de 10 lb, plaque d'injection de 1/2 po, durites tressées inox de qualité aéronautique, et toute la visserie et l'électricité nécessaires à une installation complète.
Ce système est destiné aux moteurs V8 de 350 CID minimum (environ 5,7 PI). Pour de meilleurs résultats, utilisez un collecteur d'admission monoplan.
Points forts
- Performances maximales dès la ligne de départ
- Comme avoir deux systèmes en un
- Les deux étages sont réglables
- Gicleurs de puissance variés inclus
- Plaque d'injection de 1/2 po
- Durite tressée de qualité aéronautique
- Visserie électrique nécessaire incluse
Caractéristiques techniques
- Marque : NOS (Nitrous Oxide System PI)
- Référence fabricant : 02201NOS
- Type de gicleur : Flare (évas PI)
- Type de système : humide (we PI)
- Puissance maximale : 250 ch
- Gicleurs fournis pour : 100, 125, 150, 185, 210, 250 ch
- Nombre d'étages : 2
- Nombre d'électrovannes : 4
- Électrovanne nitro : Super PowerShot et Cheater
- Électrovanne carburant : PowerShot et Cheater
- Bride / entraxe de plaque : 4150
- Capacité de la bouteille : 10 lb (4,5 k PI)
- Couleur de la bouteille : bleu NOS
À savoir
- Si cette application « étagée » du nitro reste trop brutale, il est temps de passer à un contrôleur nitro progressif NOS. Plusieurs modèles existent ; le plus sophistiqué commande à la fois la quantité de nitro injectée et le temps de montée en puissance, et peut aussi servir à activer le second étage.
Important : ce produit fonctionne avec du protoxyde d'azote (N2 PI), un gaz que nous ne fournissons pas et qui est actuellement difficile à se procurer. Il vous appartient de trouver un prestataire local de gaz pour professionnels. Les bouteilles NOS ne sont pas conformes aux normes CE (absence du marquage PI) : seules des bouteilles homologuées CE doivent être utilisées. Des fabricants européens proposent des bouteilles homologuées pour contenir ce gaz ; renseignez-vous sur les normes applicables et vérifiez la provenance et la conformité du fabricant avant tout achat. Les raccords des produits NOS ne sont pas métriques (filetages AN / NPT selon les référence PI) : prévoyez les adaptateurs adaptés à votre installation. Respectez la réglementation en vigueur dans votre pays.
| Famille de produit : | Moteur |
|---|---|
| Moteur | Kits nitro et kits de plomberie |