Kit de nitro Dual Shot Cheater V8 Holley 4 cuerpos / Carter AFB - dos etapas 100-250 CV

A veces, aplicar demasiada potencia perjudica una buena salida, sobre todo cuando el chasis o el estado de la pista limitan la tracción. Es entonces cuando un sistema NOS Dual Shot Cheater maximiza el rendimiento desde la línea de salida hasta la meta.

Es como tener dos sistemas en uno. La primera etapa se activa con un interruptor de acelerador en el carburador e incluye jets para añadir entre 100 y 150 CV extra. Cuando los neumáticos ya tienen agarre total, el piloto puede activar la segunda etapa con solo pulsar un botón, o añadir el temporizador 15838NOS para una regularidad máxima. La segunda etapa entra de inmediato y aporta de 150 a 250 CV más. Los cambios de condiciones se resuelven fácilmente cambiando los jets de nitro, lo que lleva solo unos segundos.

El sistema Dual Shot Cheater incorpora dos electroválvulas Super Powershot para la primera etapa y dos Cheater para la segunda. Incluye varios jets de potencia que permiten reducir el aporte de nitro hasta solo 50 CV. Otros componentes suministrados: botella de nitro de 10 lb, placa inyectora de 1/2 pulg., manguera trenzada de acero de calidad aeronáutica y todo el material eléctrico y de montaje necesario para una instalación completa.

Este sistema está pensado para motores V8 de al menos 350 CID (unos 5,7 PI). Para obtener los mejores resultados, debe usarse un colector de admisión monoplano.

Puntos destacados

• Máximo rendimiento desde la línea de salida
• Como tener dos sistemas en uno
• Ambas etapas son ajustables
• Incluye variedad de jets de potencia
• Placa inyectora de 1/2 pulg.
• Manguera trenzada de calidad aeronáutica
• Incluye el material eléctrico necesario

Características técnicas

• Marca: NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Referencia del fabricante: 02201NOS
• Tipo de jet: Flare (acampanad PI)
• Tipo de sistema: húmedo (we PI)
• Potencia máxima: 250 CV
• Jets incluidos para: 100, 125, 150, 185, 210, 250 CV
• Número de etapas: 2
• Número de electroválvulas: 4
• Electroválvula de nitro: Super PowerShot y Cheater
• Electroválvula de combustible: PowerShot y Cheater
• Brida / patrón de la placa: 4150
• Capacidad de la botella: 10 lb (4,5 k PI)
• Color de la botella: azul NOS

Conviene saber

• Si esta aplicación «escalonada» del nitro sigue siendo demasiado brusca, es el momento de recurrir a un controlador de nitro progresivo NOS. Hay varios modelos; el más sofisticado controla tanto la cantidad de nitro inyectado como el tiempo de subida, y también puede usarse para activar la segunda etapa.

Importante: este producto funciona con óxido nitroso (N2 PI), un gas que no suministramos y que actualmente es difícil de conseguir. Es responsabilidad del cliente encontrar un proveedor local de gas para profesionales. Las botellas NOS no cumplen las normas CE (no llevan el marcado PI): solo deben utilizarse botellas homologadas CE. Existen fabricantes europeos que ofrecen botellas homologadas para contener este gas; infórmese sobre las normas aplicables y compruebe el origen y la conformidad del fabricante antes de comprar. Los racores de los productos NOS no son métricos (roscas AN / NPT según la referenci PI): prevea los adaptadores necesarios para su instalación. Respete la normativa vigente en su país.