Paire de supports moteur gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour VW MkIV et Audi 8N/8L moteur 2.8L et 3.2L VR6.

Électronique / gestion moteur RacingLine. Voir désignation et compatibilité.

Kit goujons de culasse pour 1.6L (4AGE) DOHC

Injecteur de carburant Bosch EV14 550cc, le plus performant de la gamme 034Motorsport, cônes de pulvérisation double conformes à l'origine, réponse ultra-rapide, testé jusqu'à 8 bar de pression rail. Entretoises de rail non nécessaires sur applications VW/Audi récentes.

Joint spi arrière de vilebrequin en aluminium billet, en remplacement du joint racleur aluminium moulé d'origine sujet à la casse, sur moteur 2.7T V6. Usinage CNC 6061-T6, joint Viton Elring d'origine avec ressort de tension intégré.

Pompe à essence haute pression APR pour moteurs EA113

Courroie de distribution haute performance Gates Racing RPM, réf. T125RB. Construction HNBR renforcée (cordes aramide, toile crantée nylon) : 178 dents, pas 8 mm, largeur 25 mm, longueur 1424 mm.

Kit de refroidissement RacingLine. Voir désignation et compatibilité.

Jeu complet de supports moteur gamme Density Line, caoutchouc haute dureté, sans vide interne ni fluide, pour VW MkIV et Audi 8N/8L moteur 2.8L et 3.2L VR6.

Électronique / gestion moteur RacingLine. Voir désignation et compatibilité.

Kit goujons de culasse pour 1.6L (B6) et 1.8L (BP) DOHC Miata

Injecteur de carburant Bosch EV14 750cc, le plus performant de la gamme 034Motorsport, réponse ultra-rapide et meilleure atomisation du marché, testé jusqu'à 8 bar de pression rail. Entretoises de rail non nécessaires sur applications VW/Audi 1.8T récentes à injecteurs courts d'origine.