Hochwertiger Verschlussstopfen aus Automobil-Silikon, Innendurchmesser 1/8", zum schnellen Verschließen eines nicht genutzten Anschlusses. Einzeln verkauft.

Kompakter Kühler für Servolenkungsöl, Getriebeöl, Kraftstoff oder Motoröl, Format 9x3", lässt sich überall einbauen, ersetzt das Originalteil oder ergänzt die vorhandene Kühlung. Anschlüsse 5/16"/8mm, Schläuche, Schellen und Befestigungsgurte im Lieferumfang enthalten.

Selbstgebauter Entlüftungsadapter zur Vorbereitung eines individuellen Catch Can am Ventildeckel Audi/VW 2.0T FSI, Anschlüsse -10AN.

Plug-in-Kabelbaum zur Umgehung des originalen Widerstandsblocks bei Verwendung des Einspritzdüsen-Adapterkits EFI 7A 034Motorsport.

Ladeluftkühler in Werksposition für den 3.0 TFSI Kompressormotor (Audi S4 B8/B8.5, S5 B8.5). Deutliche Senkung der Ansauglufttemperaturen, in Tests gemessen. Stark empfohlen für Stage 1/2, Pflicht darüber hinaus. Einbauaufwand: hoch.

Hochfester Stehbolzen aus Edelstahl, 8 mm, Länge 50 mm, für Abgasanlagen, Turbolader und alle Anwendungen mit höchsten Anforderungen an Festigkeit und Qualität. Proprietärer Edelstahl der Serie 300, rost- und korrosionsbeständig. Gewindeanlaufspitze und sechskantgebrochene Spitze für Montage mit Innensechskantschlüssel.

Kühler-Kit BMW S55 M2 Motorsport

Werkzeug zum Aus- und Einbau des Hochdruck-Kraftstoffpumpengehäuses, Motoren EA839 V6 2.9T/3.0T, Antrieb mit 1/2" Ratsche oder 24-mm-Steckschlüssel, verhindert Markierungen oder Beschädigungen am Gehäuse.

Carbon-Ansaugsystem für den Kompressormotor 3.0 TFSI des Audi A6/A7 C7/C7.5, für mehr Leistung, Kompressorklang und Gesamtperformance. Installationsaufwand: gering.

Intern CNC-bearbeiteter Adapter aus Billet-Aluminium, für die Montage des 85 mm MAF-Gehäuses aus Billet von 034Motorsport am originalen Airbox S4.