Adapter für das Ölablass-Kit des Catch Cans, konzipiert für den Motor EA888.3 2.0T, damit sich die Catch Cans problemlos in den Motor entleeren. Im Lieferumfang des vollständigen Catch-Can-Ölablass-Kits enthalten; auch separat erhältlich.

Ventildeckel-Entlüfteradapter, der den Ölabscheider und das störanfällige originale PCV-System vollständig ersetzt und -10AN-Anschlüsse zum Catch Can Ihrer Wahl bietet, für Motor 2.0 TFSI/TSI.

Ölfiltergehäuse-Adapter für Motor VR6 24V.

Ölablassflansch für die Ölwanne, großer Durchmesser (24 mm), für alle Motoren 2.7T, ermöglicht den Bau maßgefertigter AN-Ölablassleitungen für individuelle Turbo-Kits.

Ölablassflansch für die Ölwanne, kleiner Durchmesser (22 mm), für alle Motoren 2.7T, ermöglicht den Bau maßgefertigter AN-Ölablassleitungen für individuelle Turbo-Kits.

Ölfiltergehäuse aus CNC-gefrästem Aluminium Billet 6061-T6, glanzschwarz eloxiert, als Ersatz für das werkseitige Kunststoffgehäuse, das zu Verzug und Rissbildung neigt, für Motoren EA888 Gen3/4 2.0T.

Magnetische Ölablassschraube, CNC-gefertigt aus Edelstahl 304, als Ersatz für die originale Ablassschraube, für Audi/VW-Fahrzeuge mit Metall-Ölwanne. Integrierter Neodym-Magnet, der metallische Partikel aus dem normalen Verschleiß auffängt.

Motoröl-Rückgewinnungskit 034Motorsport Audi 8V.5 RS3 & Audi TTRS 8S

Catch Can aus Billet-Aluminium als Ersatz für den winzigen werkseitigen Kunststoffentlüfter des DSG-Getriebes DQ250/DQ381. Verhindert, dass Getriebeöl in den Motorraum spritzt. Das aufgefangene Öl wird ins Getriebe zurückgeführt.

Ölwannendichtung für Audi-Fünfzylindermotoren, passend für alle Fünfzylindermotoren.

Komplettes Catch-Can-Kit für Audi C4 UrS4/UrS6 mit Motor AAN, saubere Umrüstung in nahezu Originalqualität, maßgeformte verstärkte 4-lagige Silikonschläuche. Reduziert die Ölverschmutzung im Ansaugtrakt deutlich.

Catch-Can-Kit aus Aluminium von 034Motorsport für Audi 8S TTRS und 8V.5 RS3.