ADAPTER 034 motorsport für WATER/METH 90D 034 Motorsport

Drosselklappenadapter für den Einbau einer Drosselklappe 2.7T/24V am Ansaugkrümmer 1.8T.

Drosselklappen-Adapter, der den Einbau einer VR6-OBD2-Drosselklappe am OBD1-Ansaugkrümmer ermöglicht.

Boost-Abgriff-Kit als direkter Ersatz für das originale Kunststoff-Distanzstück zwischen Drosselklappe und Ladeluftrohr, für einfachen Anschluss zur Überwachung von Ladedruck und Unterdruck. Aluminium-Billet, verzieht sich nicht und bricht nicht. Montageaufwand: gering.

Hochdurchfluss-Ansaugkrümmer, direkt montierbar als Ersatz des Serienkrümmers, modulare Bauweise mit 1,85-L-Drehplenum, wahlweise Drosselklappe fahrer- oder beifahrerseitig, für 1.8T-Quermotor. Ausgelegt für große Turbos sowie für eine Verbesserung im unteren Drehzahlbereich.

Phenolisches Ansaugkrümmer-Distanzstück, Stärke 8 mm (5/16"), verhindert die Wärmeübertragung vom Zylinderkopf auf den Ansaugkrümmer, für Audi 5-Zylinder-Motor 20V.

Phenolisches Ansaugkrümmer-Distanzstück, Stärke 10 mm, für 1.8T-Motor. Geliefert mit 2 Originaldichtungen und verlängerter Verschraubung für eine schnelle Montage.

Phenolisches Ansaugkrümmer-Distanzstück, Stärke 10 mm, für 1.8T-Motor. Geliefert mit 2 Originaldichtungen und verlängerter Verschraubung für eine schnelle Montage.

Ansaugkrümmer-Distanzstück aus Phenolharz, Stärke 10 mm, für den 1.8T-Motor. Geliefert mit 2 Dichtungen in Originalqualität und verlängerten Schrauben für eine schnelle Montage.

Drosselklappendichtung für VW VR6 12 Ventile OBD1 (Mk3/B3), als Ersatz für die von Volkswagen nicht mehr lieferbare OEM-Referenz 021 133 073 C.

Schraubenkit für Ventildeckel der Motoren Audi AAN und 7A.

Zylinderkopfdichtung aus mehrlagigem Metall (MLS) in Werksqualität, mit 0,5 Punkten geringerer Verdichtung gegenüber dem Original, für Audi/VW 1.8T 20V Motor.