Durite silicone haute qualité reliant la vanne de régulation de pression (PRV) à l'admission du turbo, en remplacement de la durite d'origine réf. 06B 103 493AE, pour Audi B6 A4 1.8T code moteur AWM.
Durite silicone haute qualité reliant la vanne de régulation de pression (PRV) à l'admission du turbo, en remplacement de la durite d'origine, point de rupture fréquent, pour Audi TT225 ancien code moteur AMU.
Durite silicone haute qualité reliant la vanne de régulation de pression (PRV) à l'admission du turbo, en remplacement de la durite d'origine, point de rupture fréquent, pour Audi TT225 récent code moteur BEA.
Durite silicone renforcée haute qualité, permettant la suppression simple de la pompe à eau auxiliaire d'arrêt moteur d'origine, sujette à la panne, sur Audi S4 B5 et A6/Allroad C5 2.7T. Colliers de durite neufs inclus.
Durite silicone haute température, en remplacement des 2 durites d'origine de la vanne N75 (vers actionneur wastegate et vers boîtier compresseur) sur Audi A4 B5/B6 et VW Passat B5/B5.5 1.8T.
Écran thermique en acier inoxydable 304, réduisant la température de l'air d'admission en protégeant la pipe d'admission du rayonnement thermique direct du turbo et du downpipe.
Ecrou castel fileté 14x1,5 mm maintenant la coupelle sur la tige d'amortisseur. Achat recommandé lors du remplacement des coupelles de suspension sur Audi petit châssis ancien.
