Kit de visserie permettant l'installation d'injecteurs EV14 sur moteur 2.7T équipé d'un collecteur d'admission et d'un rail RS4.

Kit de ressorts de soupapes doubles haute pression avec sièges de ressort et coupelles titane, pour VR6 24 soupapes. Coupelles titane : levée maximale supérieure aux coupelles d'origine, pour moitié moins de poids. Vendu en jeu complet pour un moteur.

Kit complet de visserie et joints pour l'installation d'un turbocompresseur neuf taille d'origine sur moteur EA113 2.0T FSI transversal.

Paire de pompe à essence renforcées APR S5 V8 4,2L avant 11/18

Courroie de distribution haute performance Gates Racing RPM, réf. T167RB1. Construction HNBR renforcée (cordes aramide, toile crantée nylon) : 153 dents, pas 9,525 mm, largeur 29 mm, longueur 1457 mm.

INTERCOOLER APR pour JETTA MK6 1.8/2.0T GEN3

Kit de jauge de taux d'éthanol, permettant de vérifier le taux réel d'éthanol du carburant à la pompe, susceptible de varier d'une station à l'autre et dans le temps. Protège les investissements réalisés sur cartographie E85.

Paire de supports moteur/boîte gamme TrackSport, aluminium billet et caoutchouc haute dureté. Garantie à vie quel que soit le niveau de puissance ou l'usage circuit. Augmente sensiblement le NVH par rapport aux pièces d'origine.

Électronique / gestion moteur RacingLine. Voir désignation et compatibilité.

Kit goujons de culasse pour 1.8L DOHC 20V Turbo M11/ARP2000 (sans outil de montage)

Kit de mise à niveau injection multipoint (MPI) permettant de faire fonctionner en toute sécurité l'Audi RS3 8V.5 ou TTRS 8S en E85 avec cartographie associée. Effort d'installation : moyen.

Jeu de cales de butée (thrust washers) pour moteur Audi 2.7T et 2.8L 30V. Achat recommandé lors d'un remplacement de coussinets de vilebrequin.