Pack di barre antirollio anteriore e posteriore abbinate, con bielette regolabili Motorsport Billet, per Audi R8 Gen1/1.5 V8/V10. Riduce il rollio, migliora l'ingresso in curva e la precisione di sterzata. NVH: medio.

Bielette della barra antirollio anteriori regolabili Dynamic+, in sostituzione delle bielette originali imprecise. Trasmissione istantanea del movimento della sospensione alla barra, regolabili in lunghezza, per i modelli M BMW E8X/E9X.

Silentblock telaietto anteriore in alluminio dal pieno, con semigusci superiore e inferiore specifici per la parte anteriore e posteriore del telaietto, che aumentano sensibilmente la capacità di mantenere la geometria delle sospensioni sotto forte carico in curva, telaio Audi B5/B6/B7.

Silentblock di bielletta della barra antirollio, gamma Track Density, per un'ampia gamma di Audi meno recenti a telaio piccolo.

Kit barre antirollio anteriore e posteriore abbinate con bielette regolabili Dynamic+, per Audi Q5/SQ5 B9/B9.5. Riduce il rollio, migliora l'inserimento in curva, riduce il sottosterzo e migliora la precisione dello sterzo.

Bielette di convergenza posteriori regolabili, corpo in alluminio pieno e snodi sferici Aurora, in sostituzione diretta delle bielette in lamiera stampata d'origine, piattaforma MQB.

Silentblock per sottotelaio in alluminio billet lavorati con precisione, che aumentano nettamente la capacità di mantenere la geometria di sospensione sotto forte carico in curva, a differenza dei silentblock in gomma originali soggetti a deflessione. Compatibili con bulloni sottotelaio da 10mm, Audi 4000/4kq, UrQuattro, 80/90/Coupé Quattro. 1 kit per sottotelaio anteriore o posteriore.

Rinforzo culla anteriore in alluminio billet T6-6061, lavorato CNC, in sostituzione della barra in acciaio stampata di origine. Migliora la rigidità torsionale, la precisione dello sterzo e la tenuta della scocca in curva. Montaggio diretto solo su veicoli con guida a sinistra, esclusa la versione cabriolet.

Barra antirollio posteriore rigida e regolabile, monoblocco in acciaio per molle, oltre il 50% più rigida della barra tubolare originale, per piattaforme MQB e MQB-Evo a trazione integrale. Riduce sensibilmente rollio e sottosterzo senza penalizzare il comfort.

Coppia di bracci di sospensione superiori posteriori regolabili, in alluminio ricavato dal pieno con rotule sferiche di alta qualità, sostituzione diretta dei bracci in lamiera stampata e dei silentblock in gomma originali, che consente oltre 4° di regolazione aggiuntiva della campanatura.

Set di silentblock per telaietto anteriore in alluminio pieno, sostituzione diretta tramite pressatura dei silentblock in gomma posteriori originali imprecisi, su VW Golf/Jetta/GTI/GLI MkIV e Audi 8L. Elimina gioco e movimento per una migliore tenuta di strada e sterzo.

BARRA DUOMI, B9 TELAIO APR