Kit di upgrade Big Shot a singolo stadio - trasforma il kit Cheater Holley 4150 (02001) in piastra Big Shot

Kit di aggiornamento da utilizzare con il kit NOS Cheater riferimento 02001NOS. Riutilizza parte del kit Cheater esistente insieme ai componenti forniti per ottenere un kit a piastra NOS Big Shot, in grado di superare i 300 CV.

I sistemi NOS Big Shot utilizzano una speciale piastra «fogging» che migliora enormemente la portata del nitro, l'atomizzazione del carburante e la distribuzione della miscela. Questa piastra Big Shot ha una barra di spruzzo esclusiva con minuscoli orifizi, posizionati con precisione per erogare in modo efficiente una potente miscela nitro/benzina e ottenere il massimo incremento di potenza. La potenza si regola da 200 a 300 CV semplicemente cambiando i getti di carburante e di nitro.

I sistemi Big Shot a singolo stadio comprendono un'elettrovalvola nitro NOS Pro Shot, vari getti di potenza, una piastra con barra di spruzzo spessa 1/2 pollice, guarnizioni, un raccordo con filtro nitro, una linea di alimentazione -6AN, un dado bombola -6AN e le linee di alimentazione delle elettrovalvole nitro e carburante verso la piastra.

I kit Big Shot «solo piastra» sono disponibili separatamente con il riferimento 12510NOS.

I guadagni reali variano in base alle condizioni e alla configurazione del motore e ai getti dell'impianto nitro. Sono disponibili getti di potenza opzionali per diversi livelli di potenza.

Punti di forza

• Design esclusivo della piastra fogging
• Migliora enormemente la portata del nitro
• Migliora l'atomizzazione del carburante
• Migliora la distribuzione della miscela
• Tecnologia EDM avanzata
• Impianto nitro molto efficiente
• Include la minuteria elettrica necessaria

Caratteristiche tecniche

• Marca: NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Codice produttore: 0025NOS
• Tipo di getto: Flare (svasat PI)
• Tipo di sistema: wet (umid PI)
• Potenza massima: 300 CV
• Getti inclusi per: 190, 225, 275, 300 CV
• Numero di elettrovalvole: 1
• Elettrovalvola nitro: Super ProShot
• Elettrovalvola carburante: Cheater (non inclus PI)
• Flangia / interasse della piastra: 4150

Da sapere

• I sistemi Big Shot sono progettati per motori fortemente elaborati e destinati principalmente alle competizioni. Per alimentare correttamente il carburatore e il sistema Big Shot occorre una pompa carburante progettata per funzionare tra 5 e 10 psi (circa 0,3 e 0,7 ba PI), con una portata di almeno 0,1 gal US per CV e ora a 6 psi (circa 0,4 ba PI). Questi kit generano elevate pressioni nei cilindri, il che aumenta notevolmente il carico su pistoni, bielle, albero motore e basamento. Si raccomanda vivamente l'uso di componenti forgiati ad alta resistenza, banchi con cappelli divergenti (splayed main PI), un basamento a quattro bulloni e prigionieri della testata. Utilizzare solo un sistema di accensione da competizione di qualità con controllo dell'anticipo. Non si devono usare collettori di aspirazione con un'apertura individuale per ciascun corpo del carburatore; funzionano meglio quelli a plenum aperto, single plane o tunnel ram. È richiesta benzina da competizione.

Importante: questo prodotto funziona con protossido di azoto (N2 PI), un gas che non forniamo e che al momento è difficile da reperire. Spetta al cliente trovare un fornitore locale di gas per professionisti. Le bombole NOS non sono conformi alle norme CE (prive del marchio PI): devono essere utilizzate esclusivamente bombole omologate CE. Alcuni produttori europei offrono bombole omologate per contenere questo gas; informatevi sulle norme applicabili e verificate l'origine e la conformità del produttore prima dell'acquisto. I raccordi dei prodotti NOS non sono metrici (filettature AN / NPT a seconda del codic PI): prevedere gli adattatori necessari per la vostra installazione. Rispettare la normativa vigente nel proprio Paese.