Collecteur d'admission CTS Turbo pour 2.0T MK7/MK8/8V MQB/EVO4

Collecteur d’admission CTS Turbo – Audi/VW 2.0T MQB / EVO

CTS Turbo est fier de présenter son collecteur d’admission haute performance pour moteurs Audi/VW 2.0T MQB et EVO.

Conçu pour ceux qui souhaitent tirer le meilleur de leur moteur 2.0T, ce collecteur en aluminium moulé remplace avantageusement l’unité d’origine en plastique. Il supporte une pression de suralimentation bien plus élevée, avec un volume accru de plus de 40 % et une meilleure répartition du flux d’air entre les cylindres, pour un gain de puissance optimal.

Le plénum a été considérablement agrandi et spécialement façonné pour assurer un flux d'air homogène vers chaque cylindre.

Caractéristiques :

• Environ 40 % de volume en plus par rapport à l'origine
• Amélioration du spool turbo et gain de puissance (avec cartographie adaptée)
• Répartition homogène du flux sur tous les cylindres
• Cornets d’admission intégrés sur chaque conduit
• Emplacement d’origine du papillon conservé, sans adaptateur
• Supports d'origine pour accessoires et fixations conservés
• Suppression des volets d’admission d'origine
• Ports NPT 1/8" pour injection eau/méthanol
• Ports NPT 1/4" et 1/8" pour référence de vide ou de pression
• Compatible avec le système PCV d’origine ou la majorité des décanteurs d’huile
• Compatible avec les kits d’injection directe MPI CTS Turbo et les kits d’origine ROW (autres kits possibles avec modifications)

Attention :

• Injection MPI obligatoire (port injection)
• Cartographie moteur spécifique requise – contactez votre préparateur
• Le montage sur des plateformes type Polo/A1 peut nécessiter l'adaptation des branchements des capteurs.