Colector de admisión CTS Turbo para 2.0T MK7/MK8/8V MQB/EVO4

Colector de admisión CTS Turbo, Audi/VW 2.0T MQB / EVO

CTS Turbo le presenta con orgullo su colector de admisión de alto rendimiento para motores Audi/VW 2.0T MQB y EVO.

Diseñado para quienes desean sacar el máximo partido a su motor 2.0T, este colector de aluminio fundido sustituye ventajosamente a la unidad original de plástico. Soporta una presión de sobrealimentación mucho mayor, con un volumen aumentado en más de un 40 % y una mejor distribución del flujo de aire entre los cilindros, para una ganancia de potencia óptima.

El plénum se ha ampliado considerablemente y se ha conformado especialmente para garantizar un flujo de aire homogéneo hacia cada cilindro.

Características:

• Aproximadamente un 40 % más de volumen respecto al original
• Mejora del spool del turbo y ganancia de potencia (con mapa adaptado)
• Distribución homogénea del flujo en todos los cilindros
• Toberas de admisión integradas en cada conducto
• Ubicación original de la mariposa conservada, sin adaptador
• Soportes originales para accesorios y fijaciones conservados
• Eliminación de las válvulas de admisión originales
• Puertos NPT 1/8" para inyección de agua/metanol
• Puertos NPT 1/4" y 1/8" para referencia de vacío o presión
• Compatible con el sistema PCV original o con la mayoría de separadores de aceite
• Compatible con los kits de inyección directa MPI CTS Turbo y los kits originales ROW (otros kits posibles con modificaciones)

Atención:

• Inyección MPI obligatoria (inyección en puerto)
• Se requiere un mapa de motor específico: consulte con su preparador
• El montaje en plataformas tipo Polo/A1 puede requerir la adaptación de las conexiones de los sensores.