Rail d'injection usiné CNC en aluminium billet, en remplacement du rail d'origine fragile, pour moteur VW 2.8L 24V VR6. Compatible injecteurs corps long (60,3 mm) ou corps court (48,8 mm) avec adaptateurs RS4 034Motorsport.
Rail d'injection 10 soupapes Audi, désormais usiné en aluminium billet massif percé au canon, angles arrondis, conception CAO et usinage CNC pour la meilleure tolérance possible. Raccords à joint torique -6AN inclus, étanchéité garantie sans pâte d'étanchéité.
Rail d'injection haute capacité en aluminium billet usiné CNC en interne, raccords -6AN et visserie de montage inclus, pour moteur 1.8T. Supports compatibles injecteurs hauteur d'origine ou standard, toutes versions 1.8T.
Régulateur de pression de carburant réglable Eurospec, plage 3,3 à 5+ bar, se montant directement dans l'emplacement d'origine du rail d'injection sur véhicules VW/Audi à injection électronique d'origine — pas de plomberie externe nécessaire.
Relais 30 ampères à diode, 5 broches avec terminaux 87 et 87a, pour électronique sensible ne pouvant tolérer les pics de tension retour de bobine de relais. La diode ne laisse passer le courant que dans un seul sens.
Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi A4/S4 B8/B8.5 et Allroad.
Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi Q5/SQ5 B8/B8.5.
Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi Q5/SQ5 B9/B9.5.
Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi C8 A6/S6/RS6/Allroad et A7/S7/RS7.
