Refuerzo de copelas delanteras de aluminio mecanizado, que limita la deflexión lateral de las torretas de amortiguador y mejora la estabilidad en carretera sin perjudicar el confort ni generar NVH adicional, en Audi A4/S4 B8/B8.5 y Allroad.

Refuerzo de copelas delanteras de aluminio macizo, que limita la deflexión lateral de las torretas de copela y mejora la estabilidad en carretera sin perjudicar el confort ni generar NVH adicional, en Audi Q5/SQ5 B8/B8.5.

Refuerzo de copelas delanteras en aluminio billet, que limita la deflexión lateral de las vueltas de copela y mejora la estabilidad en carretera sin perjudicar el confort ni generar NVH adicional, en Audi Q5/SQ5 B9/B9.5.

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi C8 A6/S6/RS6/Allroad et A7/S7/RS7.

Silentblock de barra estabilizadora delantero lado barra, gama Track Density, de caucho con rigidez y resistencia a la deflexión notablemente superiores, para barra original de 25 mm en 4kq y otros Audi antiguos de chasis pequeño. Precio por pareja; se requiere 1 pareja por barra.

Silentblock de barra estabilizadora lado brazo de suspensión, gama Track Density, para una amplia gama de Audi antiguos de chasis pequeño.

Silentblock de bieleta de barra estabilizadora de la gama Track Density, para una amplia gama de Audi antiguos de chasis pequeño.

Renfort de berceau avant en aluminium billet T6-6061, usiné CNC, en remplacement de la barre acier emboutie d'origine. Améliore la rigidité en torsion, la précision de direction et la tenue de caisse en virage. Montage direct sur véhicules LHD uniquement, hors cabriolet.

BARRA DE TORRETAS, B9 CHASIS APR

BARRA DE TORRETAS, CENTRAL, C7 S6/S7, 6061 APR

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