Turbocompresseur Garrett GTX2867R à roue compresseur billet. Réactivité équivalente au GT28RS avec un débit supérieur. Fourni sans carter turbine (disponible séparément). Vendu pour usage compétition uniquement.

Turbocompresseur Garrett GTX3071R à roue compresseur billet. Offre la même réactivité que le GT3071R avec le débit du GT3076R. Fourni sans carter turbine (disponible séparément). Vendu pour usage compétition uniquement.

Turbocompresseur Garrett GTX3076R à roue compresseur billet. Offre la même réactivité que le GT3076R avec le débit du GT3582R. Fourni sans carter turbine (disponible séparément). Vendu pour usage compétition uniquement.

Turbocompresseur Garrett GTX3582R à roue compresseur billet. Offre la même réactivité que le GT3582R avec le débit du GT4088R. Fourni sans carter turbine (disponible séparément). Vendu pour usage compétition uniquement.

Turbocompresseur Garrett GTX4202R à roue compresseur billet. Offre la même réactivité que le GT4202R avec le débit du GT4508R. Fourni sans carter turbine (disponible séparément). Vendu pour usage compétition uniquement.

Turbocompresseur Garrett GTX4294R à roue compresseur billet. Offre la même réactivité que le GT4294R avec le débit du GT4202R. Fourni sans carter turbine (disponible séparément). Vendu pour usage compétition uniquement.

Turbocompresseur K26/GT2871, évolution du K24 d'origine, pour Audi UrS4 moteur AAN. Réponse rapide conservée, puissance jusqu'à 425+ ch et pression de suralimentation 30 psi. Pleine pression atteinte dès 2700 tr/min sur la plupart des blocs 2.0-2.3L.

Kit turbo hybride RS500 pour Audi TTRS 8J 2.5 TFSI, comprenant turbocompresseur LOBA LO500P homologué Audi Sport (réf. ASCR13 TT 01 01) et kit de pompe à carburant haute pression majorée (+50% de débit). Logiciel RS500 requis, vendu séparément.

Kit turbo hybride clé en main comprenant turbocompresseur LOBA LO462-EA888 et logiciel de gestion moteur 034Motorsport. Gains mesurés : de 298 ch/290 ft-lbs d'origine à 416-430 ch/373-389 ft-lbs selon indice d'octane. Modifications complémentaires obligatoires (downpipe, échangeur, admission, embrayage/logiciel boîte).

Turbocompresseur K26/GT28RS 034Motorsport