Suppression du silencieux de turbo d'origine avec ports de test intégrés, montage direct pour moteurs EA888.3 1.8T/2.0T 4 cylindres. Seule référence du marché à intégrer des ports de test. Large compatibilité Audi A3/A4/A5/A6.

Turbocompresseur Garrett GTX4294R à roue compresseur billet. Offre la même réactivité que le GT4294R avec le débit du GT4202R. Fourni sans carter turbine (disponible séparément). Vendu pour usage compétition uniquement.

Réf. FMACGTIRS - Actionneur de wastegate Forge Motorsport pour Nissan GTI-R. Choix de pressions de ressort pour s'adapter à votre véhicule. Distribution professionnelle JDM Distribution.

25mm HOSE PLUG

Durite rigide boîtier papillon CTS Turbo N55

Suppression du silencieux de turbo d'origine avec ports de test intégrés, montage direct. Laisse entendre la sonorité du turbo. Effort d'installation : moyen. Compatible Audi A3 8Y, Seat Leon MQB, Skoda Octavia Mk3, VW GTI Mk8.

Turbocompresseur K26/GT2871, évolution du K24 d'origine, pour Audi UrS4 moteur AAN. Réponse rapide conservée, puissance jusqu'à 425+ ch et pression de suralimentation 30 psi. Pleine pression atteinte dès 2700 tr/min sur la plupart des blocs 2.0-2.3L.

Réf. FMACS14B - Actionneur de wastegate Forge Motorsport pour Nissan 200SX / Silvia. Choix de pressions de ressort pour s'adapter à votre véhicule. Distribution professionnelle JDM Distribution.

30mm HOSE PLUG

Hard Pipe pour boîte à air d'origine vers inlet 76mm CTS-Turbo pour Audi RS3 / TTRS

Durite/tubulure turbo RacingLine en silicone renforcé, remplacement direct de la pièce d'origine.

Kit turbo hybride RS500 pour Audi TTRS 8J 2.5 TFSI, comprenant turbocompresseur LOBA LO500P homologué Audi Sport (réf. ASCR13 TT 01 01) et kit de pompe à carburant haute pression majorée (+50% de débit). Logiciel RS500 requis, vendu séparément.