Kit nitro Sportsman Fogger 4 cylindres injection (75 ch minimum) - bouteille 10 lb

Conçus pour une répartition précise du nitro et du carburant sur tous les moteurs 4, 6, 8 cylindres et rotatifs à carburateurs/injection, nationaux ou importés. Les systèmes NOS Sportsman Fogger offrent une atomisation et un réglage supérieurs en injectant des quantités précisément dosées de carburant et de nitro dans chaque canal grâce à nos buses Fogger brevetées. La puissance se règle en changeant les gicleurs nitro et carburant de chaque buse. La technologie d'électrovannes la plus récente assure une fiabilité extrême, avec un réglage des gicleurs allant de 50 à 150 ch supplémentaires. Tous les systèmes Sportsman Fogger comprennent une bouteille de nitro de 10 lb, des électrovannes nitro et carburant Powershot, des buses Fogger, des durites tressées de qualité aéronautique, et toute la visserie et l'électricité nécessaires. La dépose du collecteur d'admission est requise pour la tuyauterie.

Points forts

• Répartition précise étudiée
• Dépose du collecteur d'admission requise
• Visserie de montage nécessaire incluse
• Visserie électrique nécessaire incluse
• Fiabilité extrême
• Niveaux de puissance réglables
• Injection précise de carburant et de nitro
• Atomisation et réglage supérieurs

Caractéristiques techniques

• Marque : NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Référence fabricant : 05030-FINOS
• Type de gicleur : Funnel (entonnoi PI)
• Type de système : humide (we PI)
• Puissance maximale : 85 ch
• Gicleurs fournis pour : 70 et 85 ch
• Nombre d'électrovannes : 2
• Électrovanne nitro : Super PowerShot
• Électrovanne carburant : PowerShot
• Nombre de buses : 4
• Type de buse : Fogger 2
• Capacité de la bouteille : 10 lb (4,5 k PI)
• Couleur de la bouteille : bleu NOS

À savoir

• Pour alimenter le carburateur et le système Sportsman Fogger sur les applications à carburateur, utilisez une pompe à carburant conçue pour fonctionner entre 5 et 10 psi (env. 0,3 à 0,7 ba PI) avec un débit de 0,1 gal US/h par ch à 6 psi. Les applications à injection exigent une pompe débitant au moins 0,1 gal US/h par ch à la pression du système. Exemple : à 42 psi (env. 2,9 ba PI) en débit, un moteur développant 450 ch avec le nitro activé nécessite au moins 45 gal US/h (env. 170 L/ PI) à 42 psi, y compris en roulant.

Important : ce produit fonctionne avec du protoxyde d'azote (N2 PI), un gaz que nous ne fournissons pas et qui est actuellement difficile à se procurer. Il vous appartient de trouver un prestataire local de gaz pour professionnels. Les bouteilles NOS ne sont pas conformes aux normes CE (absence du marquage PI) : seules des bouteilles homologuées CE doivent être utilisées. Des fabricants européens proposent des bouteilles homologuées pour contenir ce gaz ; renseignez-vous sur les normes applicables et vérifiez la provenance et la conformité du fabricant avant tout achat. Les raccords des produits NOS ne sont pas métriques (filetages AN / NPT selon les référence PI) : prévoyez les adaptateurs adaptés à votre installation. Respectez la réglementation en vigueur dans votre pays.