Adattatore bobine 2.0 TFSI per 1.8T 20V CTS Turbo CTS Turbo

Piastra adattatore in alluminio billet lavorata CNC, finitura nera, che consente di installare bobine 2.0T FSI più moderne e affidabili su motori 1.8T 20V, 2.7T 30V o 4.2L 40V. Viteria di installazione inclusa.

Kit staffa di fissaggio per bobine di accensione tipo 2.0T, alette termiche unidirezionali per dissipare il calore delle bobine, viti a molla tensionate per un fissaggio saldo, motore 1.8T.

Kit staffa di fissaggio per bobine di accensione tipo 2.0T, alette termiche unidirezionali per dissipare il calore delle bobine, viti a molla tese che garantiscono un fissaggio saldo. Non funziona con i coperchi punterie in plastica di serie del 2.7T.

Copribobine in acciaio inossidabile 304 stampato e piegato con precisione, viti incluse, che protegge le bobine d'accensione 1.8T dalle temperature estreme migliorandone anche l'estetica. Non adatto all'Audi TT Mk1 né alla TT 225.

Entretoise pour Bobines 2,7 Bi-turbo CTS Turbo

Distanziale per bobine TFSI montaggio 1,8T CTS Turbo

Kit accensione Blaster MSD per Mini R50/R52/R53

Cablaggio plug-and-play che elimina i moduli di comando dell'accensione (ICM) originali, soggetti a mancate accensioni, e consente il passaggio alle bobine 2.0T FSI, più economiche e affidabili, su motore 2.7T. Consente inoltre distanze tra le candele più ampie.

Cablaggio plug-and-play che elimina i moduli di comando accensione (ICM) originali, soggetti a mancate accensioni, e consente il passaggio alle bobine a 4 fili dell'Audi RS6 C5 4.2L V8 biturbo, più economiche e affidabili, sul motore 2.7T. Consente inoltre distanze fra gli elettrodi delle candele più ampie.

Cablaggio plug-and-play che elimina i moduli di comando dell'accensione (ICM) originali, soggetti a mancate accensioni, e consente il passaggio alle bobine 2.0T FSI, più economiche e affidabili, su motore 2.7T. Consente inoltre distanze tra le candele più ampie.