Kit nitro umido Big Shot Holley 4150 / Carter AFB 190-300 CV - bombola nera da 10 lb

NOS offre ora i suoi popolari sistemi nitro wet Big Shot in versione nera. Regolabili da 190 a 300 CV, utilizzano una speciale piastra fogging che migliora enormemente la portata del nitro, l'atomizzazione del carburante e la distribuzione della miscela. La piastra Big Shot ha una barra di spruzzo esclusiva con minuscoli orifizi, posizionati con precisione per erogare in modo efficiente una potente miscela nitro/benzina. La potenza si regola da 190 a 300 CV semplicemente cambiando i getti di carburante e di nitro.

Questo sistema a singolo stadio comprende tutto il necessario: linea di alimentazione 6AN, piastra fogging in alluminio da 1/2 pollice, bombola nera da 10 lb, elettrovalvole, minuteria e istruzioni per completare l'installazione.

Punti di forza

• Include una piastra in alluminio dal design fogging esclusivo che migliora enormemente portata del nitro, atomizzazione del carburante e distribuzione della miscela
• Include getti per 190, 225, 275 e 300 CV
• Questo kit wet offre un'erogazione di potenza eccezionalmente fluida
• Bombola in alluminio 6061-T6
• Include bombola nitro nera da 10 lb con staffe
• Include minuteria di montaggio e istruzioni

Caratteristiche tecniche

• Marca: NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Codice produttore: 02101BNOS
• Tipo di getto: Flare (svasat PI)
• Tipo di sistema: wet (umid PI)
• Potenza massima: 300 CV
• Getti inclusi per: 190, 225, 275, 300 CV
• Numero di elettrovalvole: 2
• Elettrovalvola nitro: Super ProShot
• Elettrovalvola carburante: Cheater
• Colore del coperchio elettrovalvola: nero
• Tipo di distribuzione: piastra Square Bore
• Flangia / interasse della piastra: 4150
• Spessore della piastra: 1/2 pollici (12,7 m PI)
• Misura della linea di alimentazione: 6AN
• Capacità della bombola: 10 lb (4,5 k PI)
• Colore della bombola: nero
• Attivazione: microinterruttore
• Regolabile: sì
• Bombola inclusa: sì
• Staffe incluse: sì

Da sapere

• I sistemi Big Shot sono progettati per motori fortemente elaborati e destinati principalmente alle competizioni. Per alimentare correttamente il carburatore e il sistema Big Shot occorre una pompa carburante progettata per funzionare tra 5 e 10 psi (circa 0,3 e 0,7 ba PI), con una portata di almeno 0,1 gal US per CV e ora a 6 psi (circa 0,4 ba PI). Questi kit generano elevate pressioni nei cilindri, il che aumenta notevolmente il carico sui componenti interni del motore.

Importante: questo prodotto funziona con protossido di azoto (N2 PI), un gas che non forniamo e che al momento è difficile da reperire. Spetta al cliente trovare un fornitore locale di gas per professionisti. Le bombole NOS non sono conformi alle norme CE (prive del marchio PI): devono essere utilizzate esclusivamente bombole omologate CE. Alcuni produttori europei offrono bombole omologate per contenere questo gas; informatevi sulle norme applicabili e verificate l'origine e la conformità del produttore prima dell'acquisto. I raccordi dei prodotti NOS non sono metrici (filettature AN / NPT a seconda del codic PI): prevedere gli adattatori necessari per la vostra installazione. Rispettare la normativa vigente nel proprio Paese.