Kit de nitro húmedo Big Shot Holley 4150 / Carter AFB 190-300 CV - botella negra de 10 lb

NOS ofrece ahora sus populares sistemas de nitro húmedos Big Shot en negro. Ajustables de 190 a 300 CV, utilizan una placa fogging especial que mejora enormemente el caudal de nitro, la atomización del combustible y la distribución de la mezcla. La placa Big Shot incorpora una barra de pulverización exclusiva con diminutos orificios, situados con precisión para dispensar de forma eficiente una potente mezcla de nitro y gasolina. La potencia se ajusta de 190 a 300 CV simplemente cambiando los jets de combustible y de nitro.

Este sistema de una etapa incluye todo lo necesario: línea de alimentación 6AN, placa fogging de aluminio de 1/2 pulg., botella negra de 10 lb, electroválvulas, material de montaje e instrucciones para completar la instalación.

Puntos destacados

• Incluye una placa de aluminio de diseño fogging exclusivo que mejora enormemente el caudal de nitro, la atomización del combustible y la distribución de la mezcla
• Incluye jets para 190, 225, 275 y 300 CV
• Este kit húmedo ofrece una entrega de potencia excepcionalmente suave
• Botella de aluminio 6061-T6
• Incluye botella de nitro negra de 10 lb con soportes
• Incluye material de montaje e instrucciones

Características técnicas

• Marca: NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Referencia del fabricante: 02101BNOS
• Tipo de jet: Flare (acampanad PI)
• Tipo de sistema: húmedo (we PI)
• Potencia máxima: 300 CV
• Jets incluidos para: 190, 225, 275, 300 CV
• Número de electroválvulas: 2
• Electroválvula de nitro: Super ProShot
• Electroválvula de combustible: Cheater
• Color de la cubierta de la electroválvula: negro
• Tipo de distribución: placa Square Bore
• Brida / patrón de la placa: 4150
• Grosor de la placa: 1/2 pulg. (12,7 m PI)
• Tamaño de la línea de alimentación: 6AN
• Capacidad de la botella: 10 lb (4,5 k PI)
• Color de la botella: negro
• Activación: microinterruptor
• Ajustable: sí
• Botella incluida: sí
• Soportes incluidos: sí

Conviene saber

• Los sistemas Big Shot están diseñados para motores muy modificados y destinados principalmente a la competición. Para alimentar correctamente el carburador y el sistema Big Shot, debe utilizarse una bomba de combustible diseñada para funcionar entre 5 y 10 psi (aprox. 0,3 a 0,7 ba PI), con un caudal de al menos 0,1 gal US por CV y hora a 6 psi (aprox. 0,4 ba PI). Estos kits generan altas presiones en los cilindros, lo que aumenta considerablemente la carga sobre los componentes internos del motor.

Importante: este producto funciona con óxido nitroso (N2 PI), un gas que no suministramos y que actualmente es difícil de conseguir. Es responsabilidad del cliente encontrar un proveedor local de gas para profesionales. Las botellas NOS no cumplen las normas CE (no llevan el marcado PI): solo deben utilizarse botellas homologadas CE. Existen fabricantes europeos que ofrecen botellas homologadas para contener este gas; infórmese sobre las normas aplicables y compruebe el origen y la conformidad del fabricante antes de comprar. Los racores de los productos NOS no son métricos (roscas AN / NPT según la referenci PI): prevea los adaptadores necesarios para su instalación. Respete la normativa vigente en su país.