Rail iniettori prefabbricato per applicazioni Audi a 5 cilindri 20 valvole, lavorato CNC e compatibile con gli O-ring degli iniettori EFI standard, logo 034EFI inciso. Compatibile con raccordi da -6AN a -10AN, rail filettato -8AN su ciascuna estremità.

Guarnizione coperchio punterie nuova, in sostituzione della guarnizione originale usurata, per motore 1.8T. Sostituisce il rif. OEM 058 198 025A.

Guarnizione flangia ritorno olio per turbocompressori T3 e T4.

Kit upgrade pompa carburante bassa pressione APR per EA113/EA888 gen1

Cinghia di distribuzione ad alte prestazioni Gates Racing RPM, rif. T195RB. Costruzione in HNBR rinforzato (cordicelle in aramide, tessuto dentato in nylon): 257 denti, passo 8 mm, larghezza 32 mm, lunghezza 2056 mm.

INTERCOOLER APR per TTRS 2.5T 8S (MK3)

Prolunghe connettori valvole di scarico a 3 poli

Supporto motore della gamma Street Density, in gomma durezza 60, senza vuoti interni né fluido. Questo riferimento funge anche da versione Track Density per Audi A4/A5 B9/B9.5 2.0 TFSI. Due applicazioni distinte a seconda della motorizzazione: verificare la guida alla compatibilità prima dell'ordine.

Elettronica / gestione motore RacingLine. Vedere designazione e compatibilità.

Kit prigionieri di testata per 2000cc Pinto

Coppia di rail iniettori in alluminio billet lavorati CNC per motore 2.7T, progettazione CAD a tolleranza precisa. Supporti reversibili compatibili con iniettori a corpo corto o lungo, montaggio sul collettore di aspirazione S4. Compatibile con le clip degli iniettori originali.

Guarnizione di testata multistrato metallica (MLS) a grande alesaggio, prima soluzione sul mercato per motore 1.8T alesato.