Cinghia di distribuzione ad alte prestazioni Gates Racing RPM, rif. T179RB. Costruzione rinforzata in HNBR (cordicelle in aramide, tela dentata in nylon): 145 denti, passo 8 mm, larghezza 22 mm, lunghezza 1160 mm.

Intercooler APR per Audi A4 B9 1.8/2.0 TFSI

Supporto anti-coppia (snub mount) in poliuretano performance, per la maggior parte delle Audi prodotte fino al 2001. Sostituzione diretta del supporto originale, stabilizza il motore in accelerazione con una durata molto superiore al pezzo originale.

Elettronica / gestione motore RacingLine. Consultare designazione e compatibilità.

Kit prigionieri testata per 1.8L e 2.0L 16V Golf/Jetta

Rail iniettori 10 valvole Audi, ora ricavato da alluminio billet pieno forato a canna (gun drilled), angoli arrotondati, progettazione CAD e lavorazione CNC per la migliore tolleranza possibile. Raccordi con O-ring -6AN inclusi, tenuta garantita senza pasta sigillante.

Kit molle valvole doppie ad alta pressione con piattelli in titanio, per VR6 12 valvole. Piattelli in titanio: alzata massima superiore ai piattelli originali, con peso dimezzato. Venduto in set completo per un motore.

Paraolio posteriore dell'albero motore in alluminio billet, in sostituzione del paraolio in acciaio stampato originale soggetto a rottura, su motore 2.0T TSI. Lavorazione CNC 6061-T6, guarnizione Viton Elring originale con molla di tensione integrata.

Pompa benzina rinforzata APR per 2,0TFSI EA888 gen3

Cinghia di distribuzione ad alte prestazioni Gates Racing RPM, rif. T184RB. Costruzione rinforzata in HNBR (cordicelle in aramide, tela dentata in nylon): 125 denti, passo 9,525 mm, larghezza 26 mm, lunghezza 1191 mm.

INTERCOOLER APR per AUDI S4/S5 B9

Supporto motore della gamma Density Line, gomma durezza 50 Shore, senza vuoto interno né fluido. Due applicazioni distinte: Street Density per motori a 6 cilindri 3.0/3.2, Track Density per 4 cilindri 2.0 TFSI. Non adatto alle versioni 3.0 TDI. Consultare la guida alla compatibilità prima dell'ordine.