Piastra eliminazione EGR Isuzu 1.7 CDTI

Piastra in acciaio per l'eliminazione della valvola EGR per motori Isuzu 1.7 CTDi

OPEL
Astra G CC 1.7 DTI 16V (F08, F48), Dal 02.2000 al 01.2005, 1686 ccm, 75 CV
Astra G Berlina 1.7 DTI 16V (F69), Dal 02.2000 al 01.2005, 1686 ccm, 75 CV
Astra G Break 1.7 DTI 16V (F35), Dal 02.2000 al 07.2004, 1686 ccm, 75 CV
Astra G Van 1.7 DTI 16V (F70), Dal 02.2000 al 04.2005, 1686 ccm, 75 CV
Combo C Van / Break 1.7 DI 16V, Dal 10.2001 a +, 1686 ccm, 65 CV
Combo C Van / Break 1.7 DTI 16V, Dal 10.2001 a +, 1686 ccm, 75 CV
Corsa C 3/5 porte (F08, F68) 1.7 DI (F08, F68), Dal 09.2000 al 12.2009, 1686 ccm, 65 CV
Corsa C 3/5 porte (F08, F68) 1.7 DTI (F08, F68), Dal 09.2000 al 12.2009, 1686 ccm, 75 CV

HONDA
Civic VII 3/5 porte 1.7 CTDi, Dal 01.2002 al 09.2005, 1686 ccm, 100 CV

E modelli del gruppo HONDA
-Motori 1.7 CDTi

Attenzione, solo motori ISUZU e HONDA.

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inox tipo 304 tagliata al laser.

Come posso sapere se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Il motivo è semplice: uno stesso motore o una stessa valvola possono montare su numerosi modelli. Per sapere se questo prodotto è adatto al Suo veicolo, osservi semplicemente le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole: se riconosce quella del Suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del Suo motore per una risposta rapida.

Come posizionare o montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto troverà una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno la guidano e fungono da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, troverà in fondo pagina anche un tubo di silicone per motori per completare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia: come procedere?

Sui motori recenti (generalmente 2004 e successivi) potrebbe accendersi una spia sul cruscotto oppure il veicolo potrebbe passare in modalità degradata. Potrebbe quindi essere necessario un intervento elettronico per associare un'eliminazione elettronica a quella meccanica. In alternativa è possibile forare la piastra per ottenere una «flangia» calibrata. Questa lascerà passare un po' di gas ed eviterà che la centralina rilevi l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per ottenere più potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alla performance del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, che sono tra le cause dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno reattivo. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della miscela combusta. Si aumentano quindi il rendimento e la coppia motrice, e il Suo veicolo risulterà più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo di secondo in partenza nelle gare.

Dubbi o domande? Contatti il servizio clienti.