Piastra di eliminazione valvola EGR Volvo D5 2.4D

Piastra di eliminazione della valvola EGR per Volvo dotate del motore D5

Valvola EGR a croce.

S60 120kW (163CV) 2001-2005

S80 120kW (163CV) 2001-2005

V70 II 120kW (163CV) 2001-2005

XC70 CROSS COUNTRY 120kW (163CV) 2002-2005

XC90 120kW (163CV) 2002-2005

Per le prime generazioni di motori D5

Blocca parzialmente la valvola, evitando la modalità di sicurezza del motore.

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inossidabile tipo 304 tagliata al laser.

Come verificare se questo ricambio è compatibile con il Suo veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può essere montato su una moltitudine di modelli. Per verificare se questo prodotto è adatto al Suo veicolo, basta consultare le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se corrisponde a quella montata sul Suo veicolo, il prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci la foto del motore via e-mail per ricevere una risposta rapida.

Come posizionare/montare questo prodotto?

Nelle foto della scheda prodotto trova una spiegazione semplice del montaggio. Una freccia o un disegno La guida e Le fa da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, in fondo alla pagina trova anche un tubetto di silicone per motore per migliorare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia, cosa fare?

Sui motori più recenti (generalmente dal 2004 in poi) è possibile che si accenda una spia sul quadro strumenti o che il veicolo passi in modalità degradata. Può quindi risultare necessario un intervento elettronico per abbinare un'eliminazione elettronica a questa eliminazione meccanica.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre con l'obiettivo di guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e alle prestazioni del motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione allo scopo di ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, responsabili in particolare dell'inquinamento atmosferico da ozono e dei precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno reattivo. Bloccando la valvola EGR si migliora la qualità della combustione. Si aumenta quindi il rendimento del motore e la coppia. Il Suo veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo alla partenza delle gare.

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