Plaque de suppression vanne EGR PSA 1.6 HDI, TDCI

Plaque en inox pour boucher la vanne EGR sur moteurs PSA : 1.6 HDI 2008+

Note importante : montage uniquement sur moteur 1.6HDI comme sur la photo.

Exemple de vannes d'origine :

• ALFA ROMEO, FIAT, LANCIA (9467633780)
• CITROËN/PEUGEOT (1618LN)
• FORD (1702178)
• FORD (2017408)
• FORD (AV6Q-9E456-BA)
• VOLVO (36001487)

Exemples de véhicules compatibles :

CITROËN

• Berlingo II (B9) (1560 - 1587 ccm, 75 - 114 CH)
• Berlingo II Van (B9) (1560 - 1587 ccm, 75 - 112 CH)
• C-Elysée (1560 ccm, 92 CH)
• C3 II (1398 - 1560 ccm, 68 - 112 CH)
• C3 Picasso (1560 ccm, 92 - 112 CH)
• C4 Aircross (1560 ccm, 114 CH)
• C4 II Cactus (1560 ccm, 92 CH)
• C4 I Grand Picasso (1560 ccm, 112 CH)
• C4 II 5 portes (1560 ccm, 92 - 114 CH)
• C4 I Picasso (1560 ccm, 112 CH)
• C4 II Picasso (1560 ccm, 92 CH)
• C5 III Berline (1560 ccm, 112 - 114 CH)
• C5 III Break (1560 ccm, 112 - 114 CH)
• DS3 3 portes (1398 - 1560 ccm, 68 - 112 CH)
• DS3 Cabriolet (1560 ccm, 92 CH)
• DS5 5 portes (1560 ccm, 112 CH)

FORD

• B-Max (JK8) (1560 ccm, 95 CH)
• B-Max Van (1560 ccm, 95 CH)
• C-Max (DXA) (1560 ccm, 95 - 115 CH)
• C-Max Van (1560 ccm, 95 - 115 CH)
• Fiesta Mk6 3/5 portes (JA8) (1399 - 1560 ccm, 70 - 95 CH)
• Fiesta Mk6 Van (1399 - 1560 ccm, 70 - 95 CH)
• Focus Mk3 5 portes (DYB) (1560 ccm, 95 - 115 CH)
• Focus Mk3 Berline (DYB) (1560 ccm, 95 - 115 CH)
• Focus Mk3 Break (DYB) (1560 ccm, 95 - 115 CH)
• Mondeo Mk4 5 portes (BA7) (1560 ccm, 115 CH)
• Mondeo Mk4 Berline (BA7) (1560 ccm, 115 CH)
• Mondeo Mk4 Break (BA7) (1560 ccm, 115 CH)
• S-Max Mk1 (WA6) (1560 ccm, 115 CH)

PEUGEOT

• 207 3/5 portes (1398 ccm, 68 CH)
• 208 3/5 portes (1398 - 1560 ccm, 68 - 92 CH)
• 308 I 3/5 portes (1560 ccm, 92 - 112 CH)
• 508 Berline (1560 ccm, 112 CH)
• 508 SW (1560 ccm, 112 CH)
• Partner II Van (1560 ccm, 75 - 109 CH)
• Partner I Van (1560 ccm, 75 - 90 CH)
• Partner I Combispace (1560 ccm, 75 - 90 CH)
• Partner II Tepee (1560 ccm, 75 - 109 CH)

VOLVO

• C30 (1560 ccm, 115 CH)
• S40 II (MS) (1560 ccm, 115 CH)
• S60 II (1560 ccm, 114 CH)
• S80 II (AS) (1560 ccm, 114 CH)
• V50 (MW) (1560 ccm, 114 CH)
• V60 (1560 ccm, 114 CH)
• V70 III (BW) (1560 ccm, 114 CH)

Contenu de l'envoi :

1 plaque en Acier Inoxydable type 304 découpée au laser et Fabriquée en France.

Comment savoir si cette pièce est compatible avec mon véhicule ?

Nous développons les plaques et kits sur les vannes EGR, pas sur les véhicules. Simplement parce qu'un même moteur ou une même vanne peut se trouver sur une multitude de modèles. Pour savoir si ce produit est adapté à votre véhicule, regardez simplement les photos ou le listing des moteurs compatibles. Nous mettons des photos des blocs moteurs ou des vannes. Si vous avez celle là, ce produit est compatible. Il est aussi possible de nous envoyer la photo de votre moteur par mail pour une réponse rapide.

Comment positionner/monter ce produit ?

Retrouvez sur les photos de la fiche produit une explication simple de montage. Une flèche ou un dessin vous guide et vous sert de mode d'emploi. C'est en fait très simple. Si vous le souhaitez aussi, retrouvez en bas de page un tube de silicone moteur pour parfaire l'étanchéité du montage.

Un voyant s'allume, comment faire ?

Sur les moteurs récents (généralement 2004 et +), il est possible qu’un voyant s’allume au tableau de bord ou que le véhicule se mette en mode dégradé. Il est donc parfois possible qu’une intervention électronique soit nécessaire pour associer une suppression électronique à cette suppression mécanique. Mais il est aussi possible de percer la plaque pour obtenir une "bride", ou de la commander directement ici percée lors de votre achat à l'aide du bandeau déroulant. Elle laissera alors passer un peu de gaz et évitera que le calculateur ne détecte l'intervention. Attention, sur cette vanne, un capteur de position interne peut aussi faire s'allumer ce voyant. La pose d'une plaque ne réglera pas ce problème interne à la vanne. Si le calculateur détecte que la vanne ne revient pas en position initiale, il vous avertira par ce voyant.

Pourquoi supprimer la vanne EGR ?

Toujours par souci de gain de puissance et de rendement moteur. Nous développons et vendons des pièces destinées à la compétition et à la performance moteur. La Vanne EGR recycle une partie des gaz d'échappement dans l'admission afin de réduire la quantité d'oxydes d'azote (NOx) dans les gaz échappement à l'origine notamment de la pollution atmosphérique à l'ozone et des précurseurs des particules fines. Cette technique, au delà d'encrasser le moteur et de générer alors des nuages de fumées noires, appauvri le mélange air/carburant. En ajoutant du gaz d'échappement dans l'air frais, le véhicule est plus poussif. En condamnant la vanne EGR, vous améliorez la qualité du mélange brûlé. Vous augmentez donc le rendement moteur, le couple moteur. Votre véhicule sera donc plus puissant et coupleux. Idéal pour gagner quelques centièmes au départ des courses.

Vous avez un doute ? Une question ? Prenez contact avec le service client.