Drehmomentstütze der Street-Serie mit Befestigungsplatte, als Ersatz für die verschlissene originale Stütze und Platte. Enge Toleranzkonstruktion begrenzt die Bewegung auf weniger als 2-3 mm, für Audi B6 1.8T und B7 2.0T FSI.

Drehmomentstütze mit Halteplatte als Ersatz für die verschlissene originale Halterung und Halteplatte. Eng tolerierte Konstruktion, die die Bewegung auf unter 2-3 mm begrenzt, für Audi A4 B5 1.8T mit frühen Motorcodes AEB/ATW.

Drehmomentstütze mit Befestigungsplatte als Ersatz für die verschlissene originale Stütze und Platte. Spielfreie Konstruktion, die übermäßige Motorbewegungen unterbindet. Platte schwarz seidenmatt lackiert, OE-Optik. NVH: gering bis mittel.

Drehmomentstütze mit Halteplatte als Ersatz für die verschlissene originale Halterung und Halteplatte. Eng tolerierte Konstruktion, die die Bewegung auf unter 2-3 mm begrenzt. Halteplatte schwarz halbmatt lackiert, OE-Finish, Langlöcher zum Toleranzausgleich bei der Montage.

Schalthebel-Lagerbuchse aus Hochleistungspolyurethan als Ersatz für das bei Audi nicht mehr erhältliche Originalteil für Getriebe 016.

Schalthebel-Lagerbuchse aus Nylon als Ersatz für das bei Audi nicht mehr lieferbare Originalteil für Getriebe 016. Geeignet sowohl für den Austausch im Originalzustand als auch für sportlichen Einsatz und Rennstrecke. Sitzt im Schalthebel selbst, nicht im Schaltgestänge.

Kit mit Lagerbuchsen für den Schalthebelhalter aus transparent eloxiertem Billet-Aluminium, als Ersatz für die originalen Gummilagerbuchsen, verbessert Qualität und Präzision der Gangwahl, Audi/VW Quermotor mit Schaltgetriebe.