Soporte antipar de gama Street con platina de fijación, en sustitución del soporte y la platina de origen desgastados. Diseño de tolerancia ajustada que limita el movimiento a menos de 2-3 mm, para Audi B6 1.8T y B7 2.0T FSI.

Soporte antipar con placa de fijación, para sustituir el soporte y la placa originales desgastados. Diseño de tolerancia ajustada que limita el movimiento a menos de 2-3 mm, para Audi A4 B5 1.8T con códigos AEB/ATW tempranos.

Soporte antipar con platina de fijación, en sustitución del soporte y la platina de origen desgastados. Diseño sin holgura que detiene cualquier movimiento excesivo del motor. Platina pintada en negro semibrillante, acabado OE. NVH de bajo a medio.

Soporte antipar con placa de fijación, para sustituir el soporte y la placa originales desgastados. Diseño de tolerancia ajustada que limita el movimiento a menos de 2-3 mm. Placa pintada en negro semibrillante, acabado OE, orificios de fijación alargados para compensar el montaje.

Silentblock de palanca de cambio de poliuretano de alto rendimiento, en sustitución de la pieza original descatalogada de Audi para cajas 016.

Silentbloc de palanca de cambio de nailon, como sustitución de la pieza original descatalogada de Audi para cajas 016. Adecuado tanto para la sustitución original como para el uso deportivo y en circuito. Situado en la propia palanca, no en el varillaje de cambio.

Kit de silentblocks de soporte de palanca de cambios de aluminio macizo anodizado transparente, en sustitución de los silentblocks de caucho de origen, mejorando la calidad y la precisión del cambio de marchas, motor transversal Audi/VW con caja manual.