AGR-Blindplatte BMW Motoren N47N / M57N

Edelstahlplatte zum Verschließen des Abgasstroms der AGR-Ventile bei BMW mit Motoren N47N oder N57N.

Beispiele für Motorisierungen:

• 1er F20/F21:114d N47N; 116d N47N; 116d ed N47N; 118d N47N; 118dX N47N; 120d N47N; 120dX N47N; 125d N47S1
• 1er Facelift: 114d N47N; 114d B37; 116d B37; 116d ed B37
• 2er F22: 218d N47N; 220d N47N; 225d N47S1
• 2er F45/F46: 218d B47; 218dX B47; 220d B47; 220dX B47
• 3er E90/E91/E92/E93 Facelift: 316d N47N; 318d N47N; 320d N47N; 320d ed N47N; 320xd N47N
• 3er F30/F31/F34: 316d N47N; 318d N47N; 318dX N47N; 320d N47N; 320d ed N47N; 320dX N47N; 325d N47S1; 328d N47N; 328dX N47N; 330d N57N; 330dX N57N; 335dX N57Z
• 3er F30/F31 Facelift: 320d N47N; 325d N47S1; 328d N47N; 328dX N47N; 330d N57N; 330dX N57N; 335dX N57Z
• 4er F32/F33/F36: 418d N47N; 420d N47N; 420dX N47N; 430d N57N; 430dX N57N; 435dX N57Z
• 5er F07 inkl. Facelift: 520d N47N; 530d N57N; 530dX N57N; 535d N57Z; 535dX N57Z
• 5er F10/F11 Facelift: 518d N47N; 520d N47N; 520dX N47N; 520dX B47; 525d N47S1; 525dX N47S1; 530d N57N; 530dX N57N; 535d N57Z; 535d N57N; 535dX N57Z; 535dX N57N; M550dX N57X
• 5er F11: 520d N47N; 525d N47S1; 525dX N47S1; 530d N57N; 530dX N57N; 535d N57Z; 535dX N57Z; M550dX N57X
• 5er F11 Facelift: 518d N47N; 520d N47N; 520dX N47N; 520dX B47; 525d N47S1; 525dX N47S1; 530d N57N; 530dX N57N; 535d N57Z; 535dX N57Z; M550dX N57X
• 6er F06 inkl. Facelift: 640d N57Z; 640dX N57Z
• 6er F12/F13 inkl. Facelift: 640d N57Z; 640dX N57Z
• 7er F01 Facelift: 730d N57N; 730dX N57N; 740d N57Z; 740dX N57Z; 750dX N57X
• 7er F02 Facelift: 730Ld N57N; 740LdX N57N; 750LdX N57X
• X1 E84: X1 16d N47N; X1 18d N47N; X1 18dX N47N; X1 20d N47N; X1 20d ed N47N; X1 20dX N47N; X1 25dX N47S1
• X1 F48: X1 18d B47; X1 18dX B47; X1 20d B47; X1 20dX B47; X1 25dX B47
• X3 F25: X3 18d N47N; X3 20dX N47N; X3 28dX N47N; X3 30dX N57N; X3 35dX N57Z
• X4 F26: X4 30dX N57N; X4 35dX N57Z
• X5 E70 Facelift: X5 M50dX N57X
• X5 F15: X5 25d N47S1; X5 25dX N47S1; X5 25dX N57N; X5 30dX N57N; X5 35dX N57N; X5 40dX N57Z; X5 M50dX N57X
• X6 E71: X6 M50dX N57X
• X6 F16: X6 30dX N57N; X6 40dX N57Z; X6 M50dX N57X

Lieferumfang:

1 lasergeschnittene Edelstahlplatte Typ 304, in Frankreich gefertigt.

Wie erkenne ich, ob dieses Teil zu meinem Fahrzeug passt?

Wir entwickeln Platten und Kits für AGR-Ventile, nicht für Fahrzeuge. Der Grund: Ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil kommt in einer Vielzahl von Modellen vor. Um zu prüfen, ob dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, vergleichen Sie bitte einfach die Fotos oder die Liste der kompatiblen Motoren. Wir zeigen Fotos der Motorblöcke oder der Ventile. Wenn Sie diesen wiederfinden, ist das Produkt kompatibel. Alternativ können Sie uns das Foto Ihres Motors per E-Mail senden, dann erhalten Sie eine schnelle Antwort.

Wie positioniere bzw. montiere ich dieses Produkt?

Auf den Produktfotos finden Sie eine einfache Montageanleitung. Ein Pfeil oder eine Zeichnung führt Sie durch den Vorgang. Eigentlich ist es ganz einfach. Auf Wunsch finden Sie unten auf der Seite außerdem eine Tube Motorsilikon, mit der sich die Dichtheit der Montage zusätzlich verbessern lässt.

Eine Warnleuchte leuchtet auf, was tun?

Bei neueren Motoren (in der Regel ab Baujahr 2004) kann eine Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Daher kann es manchmal erforderlich sein, das Steuergerät elektronisch anzupassen, um diese mechanische Abschaltung mit einer elektronischen Abschaltung zu kombinieren. Alternativ ist es auch möglich, die Platte zu durchbohren, um eine „Blende“ zu erhalten. Diese lässt dann eine geringe Gasmenge durch und verhindert, dass das Steuergerät den Eingriff erkennt.

Warum das AGR-Ventil stilllegen?

Ebenfalls mit dem Ziel, Leistung und Motorwirkungsgrad zu steigern. Wir entwickeln und vertreiben Teile für den Motorsport und die Leistungssteigerung von Motoren. Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase in die Ansaugluft zurück, um die Menge an Stickoxiden (NOx) im Abgas zu verringern, die unter anderem zur Luftverschmutzung durch Ozon und zur Bildung von Feinstaubvorläufern beitragen. Diese Technik verschmutzt den Motor und erzeugt dunkle Rauchwolken, zudem magert sie das Luft-Kraftstoff-Gemisch ab. Durch das Beimischen von Abgas zur Frischluft wird das Fahrzeug träger. Durch das Stilllegen des AGR-Ventils verbessern Sie die Verbrennungsqualität des Gemischs. Dadurch steigen Motorwirkungsgrad und Drehmoment. Ihr Fahrzeug wird somit leistungsstärker und drehmomentstärker. Ideal, um beim Rennstart einige Hundertstelsekunden zu gewinnen.

Sie haben Zweifel oder Fragen? Wenden Sie sich an unseren Kundenservice.