Starrer, verstellbarer Stabilisator hinten aus hochwertigem Federstahl, für VW MkV/MkVI Golf/GTI/Jetta/GLI/Rabbit und Audi 8J/8P TT/A3 mit Vorderradantrieb. Teflonbuchsen ohne Schmierung für geräuscharmen, wartungsfreien Betrieb. Empfohlene Verwendung mit Koppelstangen mit Kugelgelenk.

Einstellbare obere Querlenker Density Line, Ausführung Track Spec, für Rennstreckennutzer, die einen verstärkten negativen Sturz für besseren Grip in der Einlenkphase suchen. NVH: gering bis mittel.

Gummi-Schutzmanschette für Kugelgelenke 5/8", die die Kugellager vor den ständigen Umwelteinflüssen unter dem Fahrzeug schützt und so deren Lebensdauer verlängert.

Hinterer Stabilisator, starr und einstellbar, aus hochwertigem Federstahl, für Audi B6/B7 A4/S4/RS4 Quattro und FWD. Verringert das Untersteuern und die Wankbewegung in Kurven, ohne den Komfort zu beeinträchtigen. Empfohlene Verwendung mit Koppelstangen mit Kugelgelenk und Überprüfung der Federwege bei tiefergelegtem Fahrzeug.

Inserts aus Billet-Aluminium, die die Spiele der 4 originalen hinteren Hilfsrahmenlager ausfüllen und die vertikale Bewegung begrenzen, für Fahrzeuge mit Allradantrieb der Plattform 8J/8P.

Stabilisatoren-Paket vorne und hinten mit passenden einstellbaren Koppelstangen Dynamic+, für den Audi C8 RS6/RS7 4.0 TFSI Biturbo. Bis zu +375 % Torsionssteifigkeit gegenüber dem Original, zur Verringerung der Wankneigung und für eine verbesserte Agilität in Kurven.

Differentialträger/Hintere Traverse aus gefrästem Aluminium, unverzichtbar für den Einsatz im Drag- oder ernsthaften Rennbetrieb, verhindert das Versagen des originalen Gussteils aus Aluminium an Audi B5 A4/S4/RS4 Quattro. Per CAD konstruiert, intern CNC-gefräst. NVH: null.

CNC-gefräste Aluminium-Einsätze füllen das Spiel der 4 originalen hinteren Hilfsrahmenlager aus und begrenzen die vertikale Bewegung, um die Fahrwerksgeometrie in Kurven zu erhalten, an Audi A4/A5/Allroad B8/B8.5.

Komplettes Querlenker-Kit, entwickelt gemeinsam mit einem führenden OE-Zulieferer nach 034Motorsport-Spezifikationen, um die Qualität des Originals zu übertreffen. Density-Line-Lagerbuchsen aus hochhartem Gummi. Nur für Fahrzeuge mit Alu-Achsschenkeln.

CNC-gefräste Aluminium-Einsätze füllen das Spiel der 4 originalen hinteren Hilfsrahmenlager aus und begrenzen die vertikale Bewegung, um die Fahrwerksgeometrie in Kurven zu erhalten, an Audi B8/B8.5 und Porsche Macan 95B.