Kit nitro NOS destiné à augmenter la puissance du moteur à la demande. Le contenu exact (plaque ou buses, électrovannes, gicleurs, durites, visserie) dépend de la référence : consultez les caractéristiques ci-dessous.

Les systèmes NOS Pro Two-Stage donnent un shot modéré au départ pour un bon démarrage, puis, quand les pneus sont bien en prise, un second shot apporte une vraie poussée jusqu'au haut régime.

Les systèmes NOS Big Shot utilisent une plaque « fogging » spéciale qui améliore considérablement le débit de nitro, l'atomisation du carburant et la répartition du mélange.

Les systèmes NOS Big Shot utilisent une plaque « fogging » spéciale qui améliore considérablement le débit de nitro, l'atomisation du carburant et la répartition du mélange.

Toutes les voitures de course ne peuvent pas profiter d'un gain instantané pouvant atteindre 300 ch, comme avec les systèmes NOS Big Shot simple étage : pneus et châssis peuvent ne pas supporter la puissance supplémentaire, d'où une perte d'adhérence importante.

Toutes les voitures de course ne peuvent pas profiter d'un gain instantané pouvant atteindre 300 ch, comme avec les systèmes NOS Big Shot simple étage : pneus et châssis peuvent ne pas supporter la puissance supplémentaire, d'où une perte d'adhérence importante.

Kit nitro NOS destiné à augmenter la puissance du moteur à la demande. Le contenu exact (plaque ou buses, électrovannes, gicleurs, durites, visserie) dépend de la référence : consultez les caractéristiques ci-dessous.

Ces systèmes existent en versions simple et double étage. Les versions double étage conviennent surtout aux cas où toute la puissance ne peut pas être appliquée d'un coup en raison de limites d'adhérence.

Kit nitro NOS destiné à augmenter la puissance du moteur à la demande. Le contenu exact (plaque ou buses, électrovannes, gicleurs, durites, visserie) dépend de la référence : consultez les caractéristiques ci-dessous.

Les systèmes NOS Turbo Nitrous sont le complément idéal d'un moteur turbo d'origine ou préparé. À l'arrêt et à bas ou moyen régime, avant que le turbo ne soit à pleine pression, le nitro élimine tout « turbo lag » et apporte un gain de couple immédiat.

Si vous êtes fier du couple de ce diesel monstrueux, vous allez adorer la puissance supplémentaire du NOS. Ce kit convient aux applications d'origine comme modifiées.

Si vous êtes fier du couple de ce diesel monstrueux, vous allez adorer la puissance supplémentaire du NOS. Ce kit convient aux applications d'origine comme modifiées.