Rail d'injection préfabriqué pour applications Audi 5 cylindres 20 soupapes, usiné CNC compatible joints toriques d'injecteur EFI standards, logo 034EFI gravé. Compatible raccords -6AN à -10AN, rail taraudé -8AN à chaque extrémité.

Rail d'injection préfabriqué pour applications Audi 5 cylindres 20 soupapes, usiné CNC compatible joints toriques d'injecteur EFI standards, logo 034EFI gravé. Compatible raccords -6AN à -10AN, rail taraudé -8AN à chaque extrémité.

Rail d'injection haute capacité en aluminium billet usiné CNC en interne, raccords -6AN et visserie de montage inclus, pour moteur 1.8T. Supports compatibles injecteurs hauteur d'origine ou standard, toutes versions 1.8T.

Rampe d'injection -6AN. Compatibilité : VW Golf 4/5 R32 et Audi A3 8P 3.2 VR6 24v. Fabricant 034Motorsport, Réf. 034-106-7019-6.

Rampe d'injection -8AN. Compatibilité : VW Golf 4/5 R32 et Audi A3 8P 3.2 VR6 24v. Fabricant 034Motorsport, Réf. 034-106-7019-8.

Régulateur de pression de carburant réglable Eurospec, plage 3,3 à 5+ bar, se montant directement dans l'emplacement d'origine du rail d'injection sur véhicules VW/Audi à injection électronique d'origine — pas de plomberie externe nécessaire.

Relais 30 ampères à diode, 5 broches avec terminaux 87 et 87a, pour électronique sensible ne pouvant tolérer les pics de tension retour de bobine de relais. La diode ne laisse passer le courant que dans un seul sens.

RELAY KIT, C4 FUEL PUMPC4 FUEL 034 Motorsport

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi A4/S4 B8/B8.5 et Allroad.

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi Q5/SQ5 B8/B8.5.

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi Q5/SQ5 B9/B9.5.

Renfort de coupelles avant en aluminium billet, limitant la déflexion latérale des tours de coupelle et améliorant la tenue de route sans nuire au confort ni générer de NVH supplémentaire, sur Audi C8 A6/S6/RS6/Allroad et A7/S7/RS7.