Poulie de compresseur diamètre réduit (57,70 mm), augmentant le rapport d'entraînement du compresseur pour une pression de suralimentation accrue sur toute la plage de régime. Logiciel Performance 3.0 TFSI 034Motorsport requis (vendu séparément) pour l'exploiter avec le Stage 2.

Poulie Vilebrequin 207mm 034Motorsport – Upgrade Compresseur 3.0 TFSI – Audi S4/S5/Q5/SQ5 B8/B8.5 & A6/A7/A8/Q7

Prise de pression usinée en aluminium billet CNC, s'installe entre le collecteur d'admission 2.0L FSI/TSI/TFSI et la durite de reniflard PCV d'origine. Raccord 1/8" pour la plupart des manomètres de boost du marché.

Protège-joint de vilebrequin billet. Compatibilité : BMW N52/N54/N55 et S55. Fabricant 034Motorsport, Réf. 034-1ZZ-1011.

Raccords -3AN pour cylindres récepteurs plastique, applications Audi/VW récentes.

Raccord (pipe de sortie d'eau) neuf pour moteurs Volkswagen/Audi ABF 16V et ABA. Pièce de remplacement direct.

Radiateur auxiliaire. Compatibilité : Audi S4/S5, RS4/RS5 B9/B9.5 et S6/S7 C8. Fabricant 034Motorsport, Réf. 034-102-1007.

Petit radiateur compact pour direction assistée, boîte de vitesses, carburant ou huile moteur, format 9x3", s'installe partout, remplace la pièce d'origine ou complète le refroidissement existant. Raccords 5/16"/8mm, durite, colliers et sangles de fixation inclus.

Rail d'injection usiné CNC en aluminium billet, en remplacement du rail d'origine fragile, pour moteur VW 2.8L 24V VR6. Compatible injecteurs corps long (60,3 mm) ou corps court (48,8 mm) avec adaptateurs RS4 034Motorsport.

Rail d'injection 10 soupapes Audi, désormais usiné en aluminium billet massif percé au canon, angles arrondis, conception CAO et usinage CNC pour la meilleure tolérance possible. Raccords à joint torique -6AN inclus, étanchéité garantie sans pâte d'étanchéité.