Kit di upgrade Cheater a due stadi - conversione da singolo a doppio stadio

Il sistema NOS Cheater è progettato per motori a carburatore da 350 CID (circa 5,7 PI) o più. Utilizza grandi elettrovalvole nitro e carburante e si regola in pochi secondi su qualsiasi livello di potenza da 150 a 250 CV. Ora potete trasformare il vostro sistema a singolo stadio in uno a doppio stadio, come avere due sistemi in uno: partite con getti moderati e attivate il secondo stadio quando l'aderenza non è più un limite. Di solito questo migliora i tempi sui 60 piedi e sul quarto di miglio. Il kit a doppio stadio resta limitato a 250 CV totali.

Punti di forza

• Si regola in pochi secondi
• Facile da installare
• Include la minuteria elettrica necessaria

Caratteristiche tecniche

• Marca: NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Codice produttore: 0022NOS
• Tipo di getto: Flare (svasat PI)
• Tipo di sistema: wet (umid PI)
• Potenza massima: 175 CV
• Getti inclusi per: 150, 175, 200, 225 CV
• Numero di elettrovalvole: 2
• Elettrovalvola nitro: Super PowerShot
• Elettrovalvola carburante: PowerShot

Da sapere

• Per alimentare correttamente il carburatore e il sistema Cheater occorre una pompa carburante progettata per funzionare tra 5 e 10 psi (circa 0,3 e 0,7 ba PI), con una portata di 0,1 gal US/h per CV a 6 psi (circa 0,4 ba PI). Esempio: un motore che eroga 450 CV con il sistema Cheater attivato richiede una pompa con portata di almeno 45 gal US/h (circa 170 L/ PI) a 6 psi. Questi kit generano elevate pressioni nei cilindri, il che aumenta notevolmente il carico sui componenti interni del motore.

Importante: questo prodotto funziona con protossido di azoto (N2 PI), un gas che non forniamo e che al momento è difficile da reperire. Spetta al cliente trovare un fornitore locale di gas per professionisti. Le bombole NOS non sono conformi alle norme CE (prive del marchio PI): devono essere utilizzate esclusivamente bombole omologate CE. Alcuni produttori europei offrono bombole omologate per contenere questo gas; informatevi sulle norme applicabili e verificate l'origine e la conformità del produttore prima dell'acquisto. I raccordi dei prodotti NOS non sono metrici (filettature AN / NPT a seconda del codic PI): prevedere gli adattatori necessari per la vostra installazione. Rispettare la normativa vigente nel proprio Paese.