Kit de actualización Cheater de dos etapas - conversión de una a dos etapas
El sistema NOS Cheater está diseñado para motores de carburador de 350 CID (unos 5,7 L) o más. Utiliza electroválvulas grandes de nitro y combustible y se ajusta en cuestión de segundos a cualquier nivel de potencia entre 150 y 250 CV.
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El sistema NOS Cheater está diseñado para motores de carburador de 350 CID (unos 5,7 PI) o más. Utiliza electroválvulas grandes de nitro y combustible y se ajusta en cuestión de segundos a cualquier nivel de potencia entre 150 y 250 CV. Ahora puede convertir su sistema de una etapa en uno de dos etapas, como tener dos sistemas en uno: salga con un jetting moderado y active la segunda etapa cuando la tracción deje de ser limitante. Esto suele mejorar los tiempos en 60 pies y en el cuarto de milla. El kit de dos etapas sigue limitado a 250 CV en total.
Puntos destacados
- Se ajusta en cuestión de segundos
- Fácil de instalar
- Incluye el material eléctrico necesario
Características técnicas
- Marca: NOS (Nitrous Oxide System PI)
- Referencia del fabricante: 0022NOS
- Tipo de jet: Flare (acampanad PI)
- Tipo de sistema: húmedo (we PI)
- Potencia máxima: 175 CV
- Jets incluidos para: 150, 175, 200, 225 CV
- Número de electroválvulas: 2
- Electroválvula de nitro: Super PowerShot
- Electroválvula de combustible: PowerShot
Conviene saber
- Para alimentar correctamente el carburador y el sistema Cheater, debe utilizarse una bomba de combustible diseñada para funcionar entre 5 y 10 psi (aprox. 0,3 a 0,7 ba PI), con un caudal de 0,1 gal US/h por CV a 6 psi (aprox. 0,4 ba PI). Ejemplo: un motor que produce 450 CV con el sistema Cheater activado requiere una bomba que suministre al menos 45 gal US/h (aprox. 170 L/ PI) a 6 psi. Estos kits generan altas presiones en los cilindros, lo que aumenta considerablemente la carga sobre los componentes internos del motor.
Importante: este producto funciona con óxido nitroso (N2 PI), un gas que no suministramos y que actualmente es difícil de conseguir. Es responsabilidad del cliente encontrar un proveedor local de gas para profesionales. Las botellas NOS no cumplen las normas CE (no llevan el marcado PI): solo deben utilizarse botellas homologadas CE. Existen fabricantes europeos que ofrecen botellas homologadas para contener este gas; infórmese sobre las normas aplicables y compruebe el origen y la conformidad del fabricante antes de comprar. Los racores de los productos NOS no son métricos (roscas AN / NPT según la referenci PI): prevea los adaptadores necesarios para su instalación. Respete la normativa vigente en su país.
| Familia de producto: | Motor |
|---|---|
| Motor | Kits nitro et kits de plomberie |