Rinforzo tunnel di trasmissione in alluminio dal pieno 6061-T6 con deflettore aerodinamico integrato, in sostituzione del pezzo di serie, che aumenta lo spazio libero per lo scarico di 5 mm. NVH: nullo. Sforzo di installazione: basso.

Centralina Borgwarner Performance GEN 5

Rinforzo tunnel di trasmissione in alluminio dal pieno 6061-T6 con deflettore aerodinamico integrato, in sostituzione del pezzo di serie, che aumenta lo spazio libero per lo scarico di 8 mm. NVH: nullo. Sforzo di installazione: basso.

Centralina di gestione della trazione Borgwarner Performance GEN II

Cuscinetto supporto albero di trasmissione nuovo, prodotto internamente, non disponibile presso il concessionario, specificamente per Audi S4/RS4 B6/B7 V8. Corregge le vibrazioni a determinate velocità e i rumori sordi provenienti dal tunnel di trasmissione legati a un cuscinetto difettoso.

Centralina di gestione della trazione Borgwarner Performance GEN IV

Palier support d'arbre de transmission neuf, fabriqué en interne, non disponible chez le concessionnaire, spécifiquement pour châssis B5. Corrige les vibrations à certaines vitesses et les bruits sourds provenant du tunnel de transmission liés à un palier défaillant.

centralina di gestione della trazione Borgwarner Performance GEN IV Race

Cuscinetto supporto albero di trasmissione nuovo, prodotto internamente e specificamente per Audi 8P A3 3.2L Quattro e VW MkV R32. Corregge le vibrazioni a determinate velocità e i rumori sordi provenienti dal tunnel di trasmissione legati a un cuscinetto difettoso.

Cavi di controllo Borgwarner Performance per corpi farfallati GEN II e GEN IV

Rinforzo tunnel di trasmissione in alluminio billet 6061-T6, in sostituzione del pezzo originale poco ingombrante, per aumentare lo spazio disponibile per uno scarico aftermarket di diametro maggiore (+16 mm). Sforzo di installazione: ridotto.

Kit allineamento cuscinetto albero di trasmissione VWR810009 - ricambio RacingLine.