Refuerzo de túnel de transmisión de aluminio mecanizado 6061-T6, con deflector aerodinámico integrado, como sustitución de la pieza original, que aumenta la holgura para el escape en 5 mm. NVH: nulo. Esfuerzo de instalación: bajo.

Centralita Borgwarner Performance GEN 5

Refuerzo de túnel de transmisión de aluminio mecanizado 6061-T6, con deflector aerodinámico integrado, como sustitución de la pieza original, que aumenta la holgura para el escape en 8 mm. NVH: nulo. Esfuerzo de instalación: bajo.

Módulo de gestión de tracción Borgwarner Performance GEN II

Cojinete soporte de árbol de transmisión nuevo, fabricado internamente, no disponible en concesionario, específico para Audi S4/RS4 B6/B7 V8. Corrige las vibraciones a determinadas velocidades y los ruidos sordos procedentes del túnel de transmisión asociados a un cojinete defectuoso.

Caja de gestión de la tracción Borgwarner Performance GEN IV

Palier support d'arbre de transmission neuf, fabriqué en interne, non disponible chez le concessionnaire, spécifiquement pour châssis B5. Corrige les vibrations à certaines vitesses et les bruits sourds provenant du tunnel de transmission liés à un palier défaillant.

caja de gestión de tracción Borgwarner Performance GEN IV Race

Cojinete soporte de árbol de transmisión nuevo, fabricado internamente y específico para Audi 8P A3 3.2L Quattro y VW MkV R32. Corrige las vibraciones a determinadas velocidades y los ruidos sordos procedentes del túnel de transmisión asociados a un cojinete defectuoso.

Cables de control Borgwarner Performance para carcasas GEN II y GEN IV

Refuerzo de túnel de transmisión de aluminio mecanizado en bloque 6061-T6, en sustitución de la pieza original poco despejada, para aumentar el paso disponible para un escape de aftermarket de mayor diámetro (+16 mm). Dificultad de instalación: baja.

Kit de alineación de rodamiento de árbol de transmisión VWR810009: pieza RacingLine.