Silenziatore centrale in inox Ragazzon. Compatibile con Fiat Bravo (typ182), dal 1995 al 2002. Taglio dalla centrale originale verso lo scarico posteriore. Per il montaggio con il silenziatore posteriore originale occorre modificare il manicotto originale.

Sistema di scarico GPF-back Scorpion (senza risuonatore, con valvole) per Audi SQ2 (2019 - 2026), rif. SAUS127C. Acciaio inox, diametro tubo 80 mm (3,15 in), terminali Daytona nero ceramico.

Kit di 4 terminali a doppia parete cromati da 4x114 mm, progettati per gli scarichi con valvole Hurricane. Produzione tedesca, finitura di alta gamma.

Silenziatore centrale in acciaio inox Ragazzon, in acciaio inox. Compatibile con Mercedes Classe A(W177), a partire dal 2018. Motorizzazione: AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08/2020-. Da installare come kit con.

Sistema di scarico GPF-back Scorpion (senza risuonatore, con valvole) per Audi SQ2 (2019 - 2026), rif. SAUS127. Acciaio inox, diametro tubo 80 mm (3,15 in), terminali Daytona.

Kit di 4 terminali a doppia parete cromati da 4x90 mm, progettati per gli scarichi con valvole Hurricane. Produzione tedesca, finitura di alta gamma.

Tubi sostitutivi silenziatore posteriore (delete) Scorpion per Land Rover Defender D200, D250, D300 90, 110 e 130, D350 90 e 110 (3.0 Diesel) (2020 - 2026), rif. SLR002. Acciaio inox, diametro tubo 70 mm (2,75 in), terminali Dakar. L'impianto originale deve essere tagliato.

Sistema di scarico GPF-back Scorpion (senza risuonatore, con valvole) per Audi SQ2 (2019 - 2026), rif. SAUS127CF. Acciaio inox, diametro tubo 80 mm (3,15 in), terminali Ascari.

Kit di 4 terminali a doppia parete neri anodizzati da 4x101 mm, progettati per gli scarichi con valvole Hurricane. Produzione tedesca, finitura di alta gamma.