Kit nitro Sportsman Fogger V8 Small Block - bombola da 10 lb

V8 small block con 4 elettrovalvole Powershot. Progettati per una distribuzione precisa di nitro e carburante su tutti i motori a 4, 6, 8 cilindri e rotativi, a carburatore/iniezione, nazionali o di importazione. I sistemi NOS Sportsman Fogger offrono atomizzazione e regolazione superiori iniettando quantità di carburante e nitro misurate con precisione in ogni condotto tramite i nostri ugelli Fogger brevettati. La potenza si regola cambiando i getti nitro e carburante di ciascun ugello. La più recente tecnologia delle elettrovalvole garantisce un'affidabilità estrema, con una regolazione dei getti da 50 a 150 CV aggiuntivi. Tutti i sistemi Sportsman Fogger includono una bombola nitro da 10 lb, elettrovalvole nitro e carburante Powershot, ugelli Fogger, tubi in acciaio intrecciato di qualità aeronautica e tutto il materiale elettrico e di montaggio necessario. Per le tubazioni è necessario smontare il collettore di aspirazione.

Punti di forza

• Distribuzione precisa progettata a misura
• Fornito con 16 getti n. 24 e n. 28
• Richiede lo smontaggio del collettore di aspirazione
• Include la minuteria di montaggio necessaria
• Include la minuteria elettrica necessaria
• Affidabilità estrema
• Livelli di potenza regolabili
• Iniezione precisa di carburante e nitro
• Atomizzazione e taratura superiori
• Il kit comprende getti per 175 e 250 CV

Caratteristiche tecniche

• Marca: NOS (Nitrous Oxide System PI)
• Codice produttore: 05088NOS
• Tipo di getto: Flare (svasat PI)
• Tipo di sistema: wet (umid PI)
• Potenza massima: 300 CV
• Getti inclusi per: 125, 150, 175, 250 CV
• Numero di elettrovalvole: 4
• Elettrovalvola nitro: Super PowerShot
• Elettrovalvola carburante: PowerShot
• Numero di ugelli: 8
• Tipo di ugello: Fogger 2
• Capacità della bombola: 10 lb (4,5 k PI)
• Colore della bombola: blu NOS

Da sapere

• Per alimentare il carburatore e il sistema Sportsman Fogger nelle applicazioni a carburatore, usare una pompa carburante progettata per funzionare tra 5 e 10 psi (circa 0,3-0,7 ba PI) con una portata di 0,1 gal US/h per CV a 6 psi. Le applicazioni a iniezione richiedono una pompa con portata di almeno 0,1 gal US/h per CV alla pressione di sistema. Esempio: a 42 psi (circa 2,9 ba PI) in flusso, un motore da 450 CV con il nitro attivato richiede almeno 45 gal US/h (circa 170 L/ PI) a 42 psi, anche durante la corsa. A causa delle elevate potenze e pressioni nei cilindri prodotte dai sistemi Sportsman Fogger, si raccomanda vivamente l'uso di pistoni e bielle forgiati di qualità e di un sistema di accensione da competizione di qualità con controllo dell'anticipo. Se l'incremento di potenza supera il 40 % di quella originale, si raccomandano pistoni forgiati.

Importante: questo prodotto funziona con protossido di azoto (N2 PI), un gas che non forniamo e che al momento è difficile da reperire. Spetta al cliente trovare un fornitore locale di gas per professionisti. Le bombole NOS non sono conformi alle norme CE (prive del marchio PI): devono essere utilizzate esclusivamente bombole omologate CE. Alcuni produttori europei offrono bombole omologate per contenere questo gas; informatevi sulle norme applicabili e verificate l'origine e la conformità del produttore prima dell'acquisto. I raccordi dei prodotti NOS non sono metrici (filettature AN / NPT a seconda del codic PI): prevedere gli adattatori necessari per la vostra installazione. Rispettare la normativa vigente nel proprio Paese.