Manicotto MAF verso aspirazione turbo in silicone rinforzato con filo metallico a 4 strati, diametro 2,75", per turbo con ingresso 2,75". Non si schiaccia come il manicotto in gomma originale.

Manicotto MAF verso aspirazione turbo in silicone rinforzato con filo metallico a 4 strati, diametro 3", per turbo con ingresso da 3,0". Non si schiaccia come il manicotto in gomma originale.

Manicotto di aspirazione turbo in silicone ad alto flusso, finitura nera, vestibilità di qualità OEM. Diametro interno maggiorato rispetto al manicotto ondulato originale per un flusso d'aria incrementato. Costruzione automobilistica a 4 strati in nylon rinforzato.

Manicotto di aspirazione turbo in silicone ad alta portata, finitura nera, in sostituzione del manicotto ondulato originale, soggetto a cedimenti sotto depressione e a crepe. Compatibile con airbox originale o APR Carbonio. Fascette per manicotto nuove incluse.

Manicotto in silicone che collega l'uscita turbo al tubo pancake, per VW MkIV 1.8T.

Manicotto di aspirazione turbo ad alte prestazioni in silicone da 2,0", per motore 1.8T longitudinale con turbo K04 o F21 maggiorato e corpo MAF TT225/VR6 con diametro interno 2,75". Costruzione in 4 strati di nylon rinforzato con filo metallico.

Manicotto di aspirazione turbo ad alte prestazioni in silicone da 2,5", per motore 1.8T longitudinale con turbo GTRS/GT2871R Eliminator e corpo MAF TT225/VR6 con diametro interno 2,75". Costruzione in 4 strati di nylon rinforzato con filo metallico, non si schiaccia nemmeno sotto forte depressione.

Manicotto in silicone ad alta temperatura, in sostituzione dei 2 manicotti originali della valvola N75 (verso attuatore wastegate e verso corpo compressore) su Audi A4 B5/B6 e VW Passat B5/B5.5 1.8T.

Kit di 4 manicotti di sovralimentazione in silicone rinforzato fluoro-lined, in sostituzione dei manicotti in gomma originali di intercooler, corpo farfallato e uscita turbo. Maggiore resistenza alle alte temperature e pressioni, resistenti all'olio e ai vapori di carburante.

Manicotto di alimentazione dell'olio idroguida in fluorosilicone rinforzato a 4 strati, compatibile con olio idroguida, in sostituzione del manicotto in gomma originale su Audi S4 B5 e A6/Allroad C5 2.7T. Sostituisce il riferimento OEM 8D0422887AC.

Manicotto acqua per kit di aspirazione APR MQB

Durite hydraulique de cylindre récepteur d'embrayage en acier inoxydable, en remplacement de la durite d'origine se dégradant avec le temps, sur Audi B5 S4 2.7T.