Piastra di chiusura valvola EGR per TOYOTA

Piastra di chiusura della valvola EGR per veicoli Toyota con motore D4D 2.0 L o 2.2 L:

• Auris (E15) Hatchback (2007-2013) 2.0 D-4D-F 16_V 1AD-FTV(Euro 4) (03-2007/09-2012)
• Auris (E15) Hatchback (2007-2013) 2.2 D-CAT 16_V 2AD-FHV(Euro 4) (03-2007/09-2012)
• Avensis (T25/B1B) Sedan (2003-2008) 2.0 16_V D-4D-F 1AD-FTV(Euro 4) (03-2006/11-2008)
• Avensis (T25/B1B) Sedan (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V 2AD-FTV(Euro 4) (10-2005/11-2008)
• Avensis (T25/B1B) Sedan (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V D-CAT 2AD-FHV(Euro 4) (07-2005/11-2008)
• Avensis (T25/B1D) Hatchback (2003-2008) 2.0 16_V D-4D-F 1AD-FTV(Euro 4) (03-2006/11-2008)
• Avensis (T25/B1D) Hatchback (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V 2AD-FTV(Euro 4) (10-2005/11-2008)
• Avensis (T25/B1D) Hatchback (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V D-CAT 2AD-FHV(Euro 4) (07-2005/11-2008)
• Avensis Wagon (T25/B1E) Combi (2003-2008) 2.0 16_V D-4D-F 1AD-FTV(Euro 4) (03-2006/11-2008)
• Avensis Wagon (T25/B1E) Combi (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V 2AD-FTV(Euro 4) (10-2005/11-2008)
• Avensis Wagon (T25/B1E) Combi (2003-2008) 2.2 D-4D 16_V D-CAT 2AD-FHV(Euro 4) (07-2005/11-2008)
• Corolla Verso (R10/11) MPV (2004-2009) 2.2 D-4D 16_V 2AD-FTV(Euro 4) (10-2005/03-2009)
• Corolla Verso (R10/11) MPV (2004-2009) 2.2 D-4D 16_V Cat Clean Power 2AD-FHV(Euro 4) (10-2005/03-2009)
• RAV4 (A3) (2005-2012) 2.2 D-4D 16_V 4x4 2AD-FTV(Euro 4) (03-2006/12-2008)
• RAV4 (A3) (2005-2012) 2.2 D-4D-F 16_V 4x2 2AD-FHV(Euro 4); 2AD-FTV(Euro 4) (01-2009/11-2012)
• RAV4 (A3) (2005-2012) 2.2 D-4D-F 16_V 4x4 2AD-FHV(Euro 4); 2AD-FTV(Euro 4) (12-2008/11-2012)
• RAV4 (A3) (2005-2012) 2.2 D-CAT 16_V 4x4 2AD-FHV(Euro 4) (03-2006/11-2012)

Contenuto della spedizione:

1 piastra in acciaio inossidabile tipo 304, tagliata al laser e prodotta in Francia.

Come posso verificare se questo ricambio è compatibile con il mio veicolo?

Sviluppiamo piastre e kit per le valvole EGR, non per i veicoli. Semplicemente perché uno stesso motore o una stessa valvola può trovarsi su una moltitudine di modelli. Per sapere se questo prodotto è adatto al suo veicolo, consulti le foto o l'elenco dei motori compatibili. Pubblichiamo foto dei blocchi motore o delle valvole. Se corrisponde a quella del suo veicolo, questo prodotto è compatibile. È inoltre possibile inviarci via e-mail la foto del suo motore per ricevere una risposta rapida.

Come posizionare e montare questo prodotto?

Troverà nelle foto della scheda prodotto una semplice spiegazione del montaggio. Una freccia o un disegno la guida e le fa da istruzioni per l'uso. In realtà è molto semplice. Se lo desidera, troverà anche in fondo alla pagina un tubetto di silicone per motore per perfezionare la tenuta del montaggio.

Si accende una spia: cosa fare?

Sui motori recenti (generalmente dal 2004 in poi), può accendersi una spia sul quadro strumenti oppure il veicolo può passare in modalità degradata. Può quindi essere talvolta necessario un intervento elettronico per associare una disattivazione elettronica a questa eliminazione meccanica. Ma è anche possibile forare la piastra per ottenere un «foro calibrato». In questo modo passerà una piccola quantità di gas e la centralina non rileverà l'intervento.

Perché eliminare la valvola EGR?

Sempre per guadagnare potenza e rendimento del motore. Sviluppiamo e vendiamo ricambi destinati alla competizione e all'elaborazione motore. La valvola EGR ricircola una parte dei gas di scarico nell'aspirazione, così da ridurre la quantità di ossidi di azoto (NOx) presenti nei gas di scarico, che contribuiscono in particolare all'inquinamento atmosferico da ozono e ai precursori del particolato fine. Questa tecnica, oltre a sporcare il motore e a generare nuvole di fumo nero, impoverisce la miscela aria/carburante. Aggiungendo gas di scarico all'aria fresca, il veicolo risulta meno reattivo. Chiudendo la valvola EGR si migliora la qualità della miscela combusta. Si aumentano quindi il rendimento del motore e la coppia. Il veicolo sarà quindi più potente e con più coppia. Ideale per guadagnare qualche centesimo in partenza nelle gare.

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