Ligne d'échappement à valves Hurricane 3,5" - VW Golf 7,5 R Variant 310 ch phase 2 V2

Hurricane Exhaust : l'échappement à valves made in Germany

Hurricane Exhaust conçoit et fabrique ses lignes à Lübeck, en Allemagne. Chaque ligne est soudée à la main et bénéficie d'un ajustement précis et d'une finition soignée. Ce qui fait la différence :

• Fabrication allemande artisanale : soudures à la main, ajustement précis.
• Valves usinées CNC sans entretien : pilotées électroniquement, elles libèrent tout le son quand il le faut et restent discrètes le reste du temps.
• Homologation : chaque ligne est livrée avec son certificat d'homologation pour rouler sur route ouverte sans démarche supplémentaire, dans la configuration indiquée plus bas.
• Matériaux haut de gamme : inox austénitique 304 (V2A), embouts carbone, titane ou à revêtement céramique selon les modèles.
• Gros diamètre : des sections généreuses qui exploitent le maximum du potentiel technique et réglementaire du véhicule.

Ligne Hurricane 3,5" pour VW Golf 7,5 R Variant 310 ch phase 2 V2

Cette ligne transforme la sonorité de votre VW Golf 7,5 R Variant 310 ch phase 2 V2 : grave, pleine et nettement plus agressive en charge, elle reste propre et sans bourdonnement à charge partielle pour un usage quotidien. Le tracé optimisé améliore l'écoulement des gaz et la réponse à l'accélérateur. Elle pèse 15 kg, soit 6 kg de moins que la ligne d'origine.

Le système de valves

La ligne intègre 2 valves usinées CNC, sans entretien.

Les valves sont pilotées électroniquement en fonction de la vitesse et du régime. Elles sont ouvertes de 0 à 20 km/h et à partir de 80 km/h. La ligne est homologuée de série : aucun module à choisir.

Bien choisir ses options

La ligne se configure avec 2 options. Le prix de chaque déclinaison s'ajuste automatiquement.

1. Embouts

• Sans embouts : la ligne est vendue nue, sans embouts. Ce choix s'adresse au client qui possède déjà des embouts Hurricane compatibles ; la ligne ne se monte pas sans embouts.
• Kit 4 embouts rond chromé 4x90 mm
• Kit 4 embouts rond carbone 4x90 mm
• Kit 4 embouts rond titane 4x90 mm
• Kit 4 embouts rond inox brossé bord vif 4x101 mm
• Kit 4 embouts rond carbone 4x101 mm
• Kit 4 embouts rond céramique noire 4x101 mm
• Kit 4 embouts rond céramique noire 4x101 mm
• Embouts ovale look RS6 chromé 175x115 mm
• Embouts ovale look RS6 noir mat thermolaqué 175x115 mm
• Embouts ovale look RS6 céramique noire 175x115 mm
• Embouts ovale look RS6 céramique cuivre 175x115 mm

Le choix des embouts est esthétique : diamètre, forme et finition selon le style recherché. Tous les embouts proposés ici sont adaptés à cette ligne.

2. Raccordement downpipe

• Sur downpipe d'origine : montage sur véhicule équipé du downpipe de série.
• Sur downpipe HJS 76 mm : adaptation fabriquée pour un véhicule déjà équipé d'un downpipe HJS de 76 mm.
• Sur ligne Hurricane 89 mm : adaptation fabriquée pour un raccordement sur un downpipe ou une ligne Hurricane de 89 mm.

Configurations homologuées

La ligne est homologuée de série selon la norme UN ECE R59 série 02, sans module supplémentaire :

• Ligne montée telle que livrée
• Avec l'un des 11 modèles d'embouts proposés

Le certificat d'homologation est fourni avec la commande.

Caractéristiques techniques

• Véhicule : VW Golf 7,5 R Variant 310 ch phase 2 V2
• Moteur : DJHA 310 ch, transmission intégrale, sans FAP (OPF)
• Diamètre : 88,9 mm (3,5")
• Matériau : inox 304 (V2A), épaisseur 1,6 mm
• Valves : 2 valves usinées CNC, sans entretien
• Ouverture des valves : de 0 à 20 km/h et à partir de 80 km/h
• Homologation : UN ECE R59 série 02
• Poids : 15 kg (ligne d'origine : 21 kg)
• Version Hurricane : V2
• Fabrication : Allemagne, à la commande
• Délai de fabrication : 4 à 6 semaines
• Garantie fabricant : 2 ans

Information importante pour les professionnels

Politique de prix Hurricane : le fabricant n'autorise aucune remise ni aucune promotion sur sa marque, quel que soit le canal de vente. Si une promotion est détectée, Hurricane nous demandera de bloquer la distribution à ce revendeur. Merci de respecter le prix public conseillé.