Demi-ligne après FAP et valve active BMW M2 Competition F87N Embouts Carbone

Demi-ligne après FAP sans intermédiaire avec valves BMW M240i Embouts Carbone

Silencieux arrière Ragazzon, en inox. Compatible avec Ford Focus Mk3 (typ DYB), 2010 à 2018. Motorisation : ST 2.0T (184kW) 2011-. Pour le montage sur l'intermédiaire d'origine ou sur l'intermédiaire Ragazzon il faut l'adaptateur indiqué dans le catalogue, à commander séparément.

Demi-ligne après FAP Mini Mini Challenge Cooper S F56 FAP

Remplacement FAP Ragazzon, en inox. Pièce multi-applications : compatible avec Citroen C3 2009-, ainsi que Citroen C4 (typ N), Citroen C4 Picasso, Citroen DS3 et d'autres véhicules. Voir la liste complète en description détaillée. Tous les emplacements des sondes d'origine présents - Compatible avec la ligne d'origine.

Demi-ligne sans intermédiaire Mini Mini Cooper S F55, CATA Uniquement

Demi-ligne avec intermédiaire Mini Mini Cooper S F55, CATA Uniquement Embouts Carbone

Remplacement FAP Ragazzon, en inox. Pièce multi-applications : compatible avec Citroen C3 2009-, ainsi que Citroen C4 (typ N), Citroen C4 Picasso, Citroen DS3 et d'autres véhicules. Voir la liste complète en description détaillée. Tous les emplacements des sondes d'origine présents - Compatible avec la ligne d'origine.

Demi-ligne sans intermédiaire Mini Mini Cooper S F55, CATA Uniquement Embouts Carbone

Demi-ligne avec intermédiaire Mini Mini Cooper S F55, CATA Uniquement

Silencieux arrière Ragazzon, en inox. Compatible avec Ford Mustang Mk5, 2004 à 2015. Motorisation : 5.0 V8 (307kW) 2011-.

Demi-ligne sans intermédiaire Scorpion pour 208 GTI